מקלארן 720S ספיידר - רוח ב-325 קמ"ש
יצרנית רכבי הספורט הבריטית חושפת גרסת גג נפתח ל-720S, עם הבטחה לביצועים ויכולת דינמית כמעט-זהים לדגם בעל הגג הסגור ומנגנון פתיחת הגג המהיר בתעשיה
מקלארן חושפת את ה-720S ספיידר, גרסת גג נפתח למכונית העל של היצרנית,
שתתמודד מול פרארי 488 ספיידר.
המחיר בבריטניה יהיה שווה ערך ל-1.1 מיליון שקלים, לפני מיסים.
ה-720S ספיידר עושה שימוש בשלדת קרבון בתצורת אמבטיה המוכרת של היצרנית, ובכך מתאפשרת קשיחות מבנית זהה לקופה עם עליה זניחה של 49 ק"ג במשקל העצמי (1332 ק"ג יבשים) לטובת חיזוקים נדרשים - אך עדיין כ-100 ק"ג פחות מפרארי מקבילה. יחידת ההנעה זהה ל-720S עם V8 בנפח 4.0 ליטר כפול מגדשי טורבו, הספק של 720 כ"ס כמובן, העוברים לגלגלים האחוריים דרך תיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד.
אלו מאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש ב-2.9 שניות, נתון זהה לקופה ומהיר בעשירית שניה מה-488 ספיידר. ל-200 קמ"ש היא תגיע ב-7.9 שניות בדרך ל-341 קמ"ש מרביים, 0.8 שניות פחות ו-16 קמ"ש יותר מהיריבה ממראנלו. למעוניינים בכך, המהירות המרבית בזמן שהגג פתוח עומדת על 325 קמ"ש.
יחידת הגג הנפתח עשויה יציקת קרבון ולדברי מקלארן, זמן הפתיחה הוא הקצר ביותר בקרב מכוניות העל - 11 שניות בלבד, גם תוך כדי נסיעה במהירות של עד 50 קמ"ש. כאופציה ניתן להזמין גג זכוכית המאפשר בחירה בין מצב שקוף או כהה. מבחינה עיצובית נבדלת הספיידר בצמד כונסי אוויר בחלקו האחורי של הגג ובמסיט אוויר אחורי הנשלף חשמלית בהתאם למצב הגג (פתוח או סגור).
ה-720S ספיידר עושה שימוש בשלדת קרבון בתצורת אמבטיה המוכרת של היצרנית, ובכך מתאפשרת קשיחות מבנית זהה לקופה עם עליה זניחה של 49 ק"ג במשקל העצמי (1332 ק"ג יבשים) לטובת חיזוקים נדרשים - אך עדיין כ-100 ק"ג פחות מפרארי מקבילה. יחידת ההנעה זהה ל-720S עם V8 בנפח 4.0 ליטר כפול מגדשי טורבו, הספק של 720 כ"ס כמובן, העוברים לגלגלים האחוריים דרך תיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד.
לפנייה לכתב/ת 
