ביטוח קורע לנהגים צעירים

בשיתוף ynet רכב חדש

שאלה פשוטה: כמה באמת עולה להחזיק רכב, כשהכל כולל הכל כלול בו? או קיי, יש לנו את העלויות שאנחנו מכירים. דלק למשל. ויש לנו טיפולים פעם בשנה. ויש טסט, גם הוא פעם בשנה. ואלה עדיין לא ההוצאות הכי גדולות, כי לא החשבנו את הביטוח.

(צילום: shutterstock)

את הביטוח עצמו ניתן לחלק בחלוקה גסה לשני חלקים: ביטוח חובה וביטוח מקיף. את החובה, כשמו, חייבים לעשות. ואם יש לנו מכונית יחסית חדישה אז מומלץ מאוד לעשות מקיף. למעשה, נדיר למצוא מכוניות צעירות יחסית, בנות פחות מחמש שנים, בלי ביטוח מקיף, שמכסה את הנזקים שעלולים להיגרם לה.

הבעיה היא המחיר שלו. אם תעשו חיפוש באמצעות מנועי החיפוש הגדולים שמשווים בין עלויות ביטוח, יתכן שקצת תיבהלו. במקרה של מכונית חדשה מודל 2019 שעולה 100 אלף שקלים, הביטוח עשוי להגיע ל-3,000 עד 5,000 שקלים בשנה. לא כולל עלויות נוספות. בשלב הזה אתם שואלים את עצמכם כמובן על אילו עלויות נוספות אנחנו מדברים.

הבה נעשה ניסוי: היכנסו לאחד ממנועי החיפוש הגדולים והחלו לחפש ביטוח מקיף. רגע, אתם מקפידים לדווח אמת? זה חשוב מאוד, כי לא מומלץ לשקר. בני כמה אתם, האם יש לכם עוד אוטו בבית, האם יש לכם מכונית חברה, האם אתם גבר או אישה? כל אלה משנים את העלות, אבל יש עוד.

האם היו לכם עבירות תנועה בשנים האחרונות? לחברת הביטוח זה משנה. אם אתם לא נהגים זהירים, וצברתם עבירות תנועה, זה ישפיע לרעה על המחיר. ומה עם תאונות שעשיתם בשנים האחרונות? גם אם היא לא הייתה באשמתכם ועירבתם את הביטוח, תשלמו יותר.

כעת שאלת מיליון הדולר: יש לכם ילדים בבית, נהג חדש ו-או צעיר? אם כן, התכוננו להפתעה. עבור נהג צעיר יש לשלם תוספת משמעותית לעלות הביטוח המקיף, כי נהג צעיר מהווה גורם סיכון משמעותי. שני ילדים בבית? שני חיילים? זה אומר שאם יש לכם למשל מכונית משפחתית ואיזו תאונה קטנה בשנים האחרונות, אתם עלולים להוציא עוד 4,000 שקל בשנה על ביטוח. אולי יותר.

מה עושים? בליסינג תפעולי פרטי זה עובד אחרת, מכיוון שלחברת הליסינג יש מאות אלפי לקוחות. לכן היא מקבלת מחיר יותר הוגן מחברת הביטוח ולכן היא יכולה להתחשב יותר במצבים בהם יש בבית נהגים צעירים, או שאם יצא לכם לבצע עבירת תנועה, כי כשמדובר בכוח קניה של מאות אלפי לקוחות במקום של לקוח אחד, התמונה נראית אחרת ומתבטאת בעשרות שקלים נוספים בלבד לתשלום החודשי הקבוע.