הונדה חושפת שיניים

הסיוויק Type R אינה הקומפקטית החמה הראשונה של הונדה, אבל היא הראשונה שתיוצר בבריטניה והסיוויק הראשונה לשאת את סמל ה-Type R מחוץ ליפן. הונדה רואה בסיוויק החדשה סנונית ראשונה במתקפה על שוק הרכב האירופי וחלוצה בשינוי התדמית של מכוניות הונדה באירופה.

תדמית שונה

אצלנו בארץ הונדה היא, בצדק או שלא, שם נרדף לביצועים. באירופה הסיפור שונה לחלוטין, כשהונדה נתפסת כמייצגת אמינות, תמורה לכסף ושעמום מוטורי. דגמים כמו ה-S2000, האקורד והאינטגרה Type R, נמכרו בכמויות קטנות מכדי לשנות זאת. זו הסיבה שבהונדה החליטו להמר על הסיוויק שתיוצר בבריטניה ותישא על כתפיה את האחריות לנער את האבק מסמל ה-H המפורסם.

היה מנוע?

הונדה ידועה בעיקר במנועי ה-V-TEC שלה. מנועים אלו משתמשים בטכנולוגית תזמון שסתומים משתנה ומייצרים הספקים רבי סוסים ממנועים צנועי נפח, תוך שמירה על אמינות גבוהה. מנועי הונדה גם זוכים להצלחה לא מעטה בספורט המוטורי: בתחרויות הקארט בארה"ב ובפורמולה 1, שם הם משולבים במכוניות קבוצת ב.א.ר.

הסיוויק המיועדת תעשה שימוש בדור החדש של מנועי ה-V-TEC. אלו זכו לשם I-VTEC ונהנים, בין השאר, מיותר כח בסל"ד בינוני. בנוסף, כך הונדה, המנועים נקיים יותר ושוקלים פחות.

הסיוויק Type R תהיה בין הראשונות לעשות שימוש במנוע החדשים, כשהיא תצויד ביחידת כח שתספק 200 כ"ס ומומנט מרבי של 20 קג"מ. אלו יועברו לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבה ידנית בעלת 6 הילוכים. על פי נתוני היצרן, תעצור הסיוויק החמה את שעון העצר על 6.8 שניות במיאוץ הקלאסי למאה ותמשיך עד למהירות מרבית של 233 קמ"ש. בהונדה, אגב, מאמינים שעד לשנת 2005, יזכו כל דגמי החברה העושים שימוש במנועי ארבע צילנדרים, במנוע החדש.

ומסביב

בהונדה לא עצרו במנוע ודאגו גם לאווירה המתאימה למכונית ספורט מסביב. השלדה, המתלים והבולמים הוקשחו, גוף המכונית הונמך ב-15 מ"מ ומהנדסי החברה מבטיחים הגה עדיף על זה המצוי באינטגרה Type R, חורכת אספלט בפני עצמה.

פנים המכונית עבר אך הא טיפול מקיף הכולל מושבי "רקארו" בצבע אדום, ידית הילוכים בציפוי דמוי טיטאניום, מחוונים בעלי רקע לבן ואיכות חומרים גבוהה יותר מבעבר - הכל על מנת לוודא שהחגיגה לא תיגמר.

הסיוויק הקרבית אמורה להגיע אל כבישי בריטניה החל מחודש אוקטובר. מחירה הצפוי שמוערך בכ-20,000 ליש"ט יעמיד אותה בתחרות ישירה עם מכוניות כמו אודי A3 טורבו וגולף GTI. אלינו היא בינתיים לא תגיע, זאת בעיקר בשל מחירה הגבוה שצפוי להיות כ-180,000 שקל.