בשורות לנבחני התיאוריה

מבחני התיאוריה של משרד התחבורה עוברים לידיים פרטיות. החל ב-1 בינואר 2007 יפעילו את מערך הבחינות שלוש חברות פרטיות - מנפאואר, מכללת סכנין וטלדור - שזכו במכרז שפרסם משרד התחבורה בחודש פברואר. כל חברה תהיה אחראית לקיום המבחנים במחוז אחד - ירושלים והדרום, מרכז וצפון. בסך הכל יופעלו כ-25 אתרי בחינות בכל הארץ, בדומה למספרם כיום, אך יתכן כי מספרם יהיה גדול יותר, מכיוון שלחברות האמורות יש אינטרס כלכלי לקלוט כמה שיותר נבחנים.

עלות מבחן התיאוריה הראשון תישאר ללא שינוי, 116 שקל. מחירו של המבחן החוזר לעומת זאת, יוזל משמעותית מ-116 כיום, ל-40 שקל בלבד. בשונה מהיום, המבחנים ייערכו באמצעות מחשבים שיזהו את הנבחנים באמצעות צילומם במצלמות אינטרנט, במטרה למנוע זיופים וניסיונות התחזות.

שאלון המבחן יורכב מ-30 שאלות מתוך מאגר חדש שיכלול יותר מ-1,000 שאלות. זמן המבחן יובל ל-40 דקות בלבד, בשונה מהמצב כיום בו אין הגבלת זמן כלל. הנבחנים יוכלו לראות על צג המחשב את מספר השאלות שעליהן השיבו וכמה זמן נותר עד סיום הבחינה.

מדי שנה נערכים בארץ 290 אלף מבחני נהיגה עיוניים, בשיעור הצלחה ממוצע של 49%.