ביואיק במבטא סיני: ריביירה

בתערוכת שנחאי הנערכת בימים אלה בסין, חושפת ביואיק את הריביירה (Riviera), מכונית תצוגה ספורטיבית-יוקרתית. מדובר בקופה גדולה לארבעה נוסעים, שעשויה לרמוז על עתיד העיצוב של המותג האמריקני, ושתוכננה על-ידי מרכז העיצוב הסיני של ג'נרל מוטורס.

רומזת לדגמים עתידיים - אך לא תיוצר

לצעירים שבכם נספר כי השם ריביירה הגיע לביואיק עוד בשנת 1963, והלך לעולמו 1.1 מיליון מכוניות מאוחר יותר בשנת 1998. השימוש החוזר בו מלמד כי בביואיק לא שכחו אותו, וייתכן כי הוא יחזור בעתיד. בגרסה המודרנית, המיועדת כרגע אך ורק לתצוגה, הפכה הריביירה למכונית קופה גדולה (אורך של 471 ס"מ, בסיס גלגלים של 287 ס"מ) ומהודרת. עם רוחב של 194 ס"מ וגובה של 141.5 ס"מ, כמו-גם תא נוסעים המושפע ממוטיבים סיניים ומעיצוב ביואיק בשנות ה-60 וה-70, מבטיחים האמריקנים שהעתיד יהיה ורוד. או קרם בהיר, אם מסתכלים על בחירת הגוונים.

לטענת ביואיק, הריביירה תוכננה כך שתתאים לפלטפורמת הנעת כלאיים (בנזין וחשמל) עתידית, שתוצע בשוק הסיני מ-2008. פרטים אודותיה אין, אך בג'נרל מוטורס מספרים כי פלטפורמה זו תוצע במכונית יוקרה.

את הריביירה תכננו ב-GM יחד עם שותפתם הסינית, שנחאי אוטומוטיב (SAIC) - המייצרת את דגמי רוואה, רובר לשעבר. המכונית הושקה בתערוכת שנחאי בנוכחות יו"ר GM, ריק וואגוניר, ויו"ר SAIC הו מאויואן.