תערוכת פריז: מרצדס הציגה B קלאס חדש
מוביל הנוסעים הקומפקטי של מרצדס מתחדש עם מראה מעודכן ובעיקר תא נוסעים מודרני מבעבר. אצלנו בתחילת השנה הבאה
מרצדס חשפה בתערוכת פריז B קלאס חדש, דור שלישי למיקרו-ואן של היצרנית. לדברי כלמוביל, יבואנית המותג, ה-B ינחת כאן ברבעון הראשון של 2019.
בתא הנוסעים השינויים משמעותיים יותר, ובדומה לשאר דגמי היצרנית גם ה-B זוכה לצמד מסכים (בגודל 7" בגרסאות הבסיס, "10.25 בבכירות): האחד משמש כלוח מחוונים והשני אחראי על מערכת בידור-נוחות. יש גם פתחי מיזוג בעיצוב צינור פליטה של מנוע סילון ותאורת אווירה ב-64 גוונים שונים. מושב הנהג ממוקם 9 ס"מ גבוה יותר מאשר ב-A קלאס, ובכך מאפשר שדה ראיה טוב יותר.
מרחב המחייה אמור לצאת נשכר מבסיס גלגלים ארוך ב-3 ס"מ (273 ס"מ), בעוד תא המטען מכיל בין 455 ליטר ל-705 ליטר (488 ליטר ב-B קלאס היוצאת) בזכות אפשרות הסטה לפנים-אחור (14 ס"מ) של הספסל האחורי. ה-B קלאס יקבל גם את כל מערכות הבטיחות המוכרות של היצרנית לרבות בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית - עם נתונים ממערכת הניווט ותגובה בהתאם לתנאי הדרך ומצב התנועה. היצע המנועים כולל טורבו בנזין בנפח 1.33 ליטר (שפותח בשיתוף רנו-ניסאן) עם 136 כ"ס ב-B180, או 163 כ"ס ב-B200 בשידוך לתיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד. בנוסף יוצעו מנועי טורבו-דיזל בנפח 1.5 ליטר (116 כ"ס) ב-B180d ו-2.0 ליטר עם 150 כ"ס ב-B200d או 190 כ"ס ב-B220d, הקטן ישודך לתיבת שבעה הילוכים כפולת מצמד, הגדול לגרסה חדשה בעלת שמונה הילוכים.
מראה הרכב עבר עדכון קל בלבד עם יחידות תאורה צרות (מלפנים ומאחור) וסבכה גדולה מבעבר, שינויים המאפשרים לדברי היצרנית הפחתת מקדם הגרר (מ-0.25cd ל-0.24cd), הנתון הנמוך בקטגוריה לטענת מרצדס.
בתא הנוסעים השינויים משמעותיים יותר, ובדומה לשאר דגמי היצרנית גם ה-B זוכה לצמד מסכים (בגודל 7" בגרסאות הבסיס, "10.25 בבכירות): האחד משמש כלוח מחוונים והשני אחראי על מערכת בידור-נוחות. יש גם פתחי מיזוג בעיצוב צינור פליטה של מנוע סילון ותאורת אווירה ב-64 גוונים שונים. מושב הנהג ממוקם 9 ס"מ גבוה יותר מאשר ב-A קלאס, ובכך מאפשר שדה ראיה טוב יותר.
מרחב המחייה אמור לצאת נשכר מבסיס גלגלים ארוך ב-3 ס"מ (273 ס"מ), בעוד תא המטען מכיל בין 455 ליטר ל-705 ליטר (488 ליטר ב-B קלאס היוצאת) בזכות אפשרות הסטה לפנים-אחור (14 ס"מ) של הספסל האחורי. ה-B קלאס יקבל גם את כל מערכות הבטיחות המוכרות של היצרנית לרבות בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית - עם נתונים ממערכת הניווט ותגובה בהתאם לתנאי הדרך ומצב התנועה. היצע המנועים כולל טורבו בנזין בנפח 1.33 ליטר (שפותח בשיתוף רנו-ניסאן) עם 136 כ"ס ב-B180, או 163 כ"ס ב-B200 בשידוך לתיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד. בנוסף יוצעו מנועי טורבו-דיזל בנפח 1.5 ליטר (116 כ"ס) ב-B180d ו-2.0 ליטר עם 150 כ"ס ב-B200d או 190 כ"ס ב-B220d, הקטן ישודך לתיבת שבעה הילוכים כפולת מצמד, הגדול לגרסה חדשה בעלת שמונה הילוכים.
מומלצים



