חברות הסלולאר - הכל דיבורים

בעיית השימוש בטלפונים סלולריים ברכב ידועה ומוכרת לכל: עשרות מחקרים רציניים בכל העולם קבעו זה מכבר כי השימוש בטלפון סלולרי תוך כדי נהיגה מסוכן, מסוכן מאוד אפילו. ואני לא מתייחס לשימוש בטלפון ללא דיבורית, שהוא בעיקר דוגמה לזלזול בוטה בנהיגה בכלל, אך גם עבירה חמורה על החוק.

לא, אני מדבר על עצם הדיבור בסלולרי בזמן נהיגה, כאשר אתם יושבים נינוחים בתוך מושב מרופד היטב, מתמקדים בעיקר בסיפור הבוקע היישר לאזניכם. על פי מחקרים שנעשו בחו"ל, רמת הריכוז של נהג המדבר בטלפון סלולרי זהה לזו של נהג תחת השפעת אלכוהול. במלים אחרות, כשאתה נוהג ומדבר בסלולרי, הסיכון שאתה מייצר לעצמך ולסביבה זהה לזה של נהג שיכור.

את האמת. כמה פעמים מצאתם עצמכם סוטים בתוך הנתיב או אף מחוצה לו, כאשר אתם מחייגים או מנסים למצוא מספר נכסף בזיכרון? כמה פעמים שכחתם לפנות בזמן בעת שיחה תוך כדי נהיגה. מתפלאים? מחקרים אחרים בחו"ל הוכיחו כי אנשים המשוחחים בסלולרי תוך כדי נהיגה מתקשים מאד לזכור על-פני איזה תמרור חלפו זה עתה.

המחקרים האלה מוכרים היטב. ובכל זאת, שום דבר לא נעשה בנידון. לא חקיקה (יש דברים חשובים יותר), ברור שלא אכיפה (יש דברים מסוכנים יותר), לא מסעות הסברה (יש דברים בעייתיים יותר). שום דבר.

מה שהביא אותי לחשיבה מעט שונה. אולי, בדיוק כפי שחברותך הסיגריות מחויבות להדפיס באופן ברור כי הטבק מסוכן לבריאות, לא יעשו זאת גם חברות הסלולר. זאת אומרת, למה לא, אם הסכנות מוכרות לכולם, יחליטו סלקום, פלאפון פרטנר, לפרסם על מכשיריהם ובמודעות הענק אזהרה חד-משמעית, המתריעה מפני דיבור תוך כדי נהיגה?

"ברצוני להודות לך על פנייתך לחברת סלקום. פנייתך הועברה לבדיקה בועדת החסויות והתרומות של סלקום ונבחנה בגישה אוהדת ומתוך רצון אמיתי לסייע. חברת סלקום, שחרתה על דגלה את ערכי המעורבות בקהילה, תורמת רבות לקהילה בה היא פועלת הן בפעילויות התנדבותיות של עובדיה והן במתן תרומות כספיות לארגונים שונים. ועדת החסויות של סלקום בחנה את פנייתכם והחליטה כי אין באפשרות החברה להירתם ולסייע – אכן מדובר בפרוייקט חשוב ולא נותר לנו אלא להתנצל על שלא יכולנו להיות לכם לעזר הפעם. בכבוד רב, גלית טוכטרמן, דוברת סלקום

עכשיו קוראים יקרים, האם לדעתכם קרא מישהו את מכתבי? ואם כן, על איזה פרוייקט הם מדברים? מי ביקש להירתם, לסייע? מה זאת אומרת "לא יכולנו להיות לכם לעזר הפעם"? מתי כן הייתם לעזר, מתי תהיו? אגב, אני מרשה לעצמי להניח - מכיוון שהפכתי במהלך המכתב מיחיד ("להודות לך", "פנייתך") לרבים ("פנייתכם, לכם"), והרווחים הבלתי נחוצים בתוך המשפטים - כי מדובר בשבלונה של מכתב דחייה סטנדרטי, לתוכה מכניסים את השינויים הדרושים ואת פרטי השולח.

אגב, זה לא נגמר. במכתב נוסף למנכ"ל סלקום מחיתי על התגובה. לזכותו ייאמר כי קרא את מכתבי, התנצל על "מכתב השרשרת" שנשלח אלי, אך הבהיר גם הוא כי לסלקום אין עניין לשתף פעולה.

התייחסות פרטנר

אגף קשרי לקוחות: כמענה לפנייתך אבקש להסביר, כי השימוש במכשיר סלולארי ללא דיבורית בעת נהיגה הנו מסוכן ולפיכך אסור על פי חוק. כמענה לצורך בהמשך ההתקשרות גם בזמן נהיגה, קיימת דיבורית אשר נמצאה על ידי המחוקק כנותנת מענה לסיכון הנובע משימוש במכשיר הסלולארי בעת נהיגה ברכב. אבקש לציין, כי השימוש בדיבורית כמענה לסיכון הכרוך בעת שימוש במכשיר הסלולארי בזמן נהיגה, מקובל במרבית מדינות העולם. אני מקווה שנתתי מענה הולם לפנייתך. בברכה, סיון קובנט, אגף יחסי לקוחות.

רגע, למה קשרי לקוחות? אני לא לקוח של פרטנר. וחוץ מזה, המכתב שלי מדבר על חלוציות, על יוזמה, על אחריות חברתית. וכיצד עונה לי גברת קובנט? מדברת על "נמצאה על-ידי המחוקק" ו"מקובל במרבית מדינות העולם". גם כאן שלחתי תשובה למר עמיקם כהן, מנכ"ל החברה, בה הבהרתי כמה מפתיעה ההתייחסות הכסת"חית. ממנו לא זכיתי לתגובה.

התייחסות פלאפון

ואחרונה חביבה, חברת פלאפון. המכתב נמסר ישירות למר גיל שרון, משנה למנכ"ל החברה, בפגישה שהיתה לי עמו בנושא אחר. הוא קרא את המכתב, ולאחר בדיקה הודיע לי שאין לחברה עניין בכך. לא התעצלתי, ושלחתי מכתב ישירות למר גלברד, מנכ"ל החברה. תשובה לא הגיעה, אבל אולי זה בגלל שבינתיים החליטה פלאפון לשנות את הלוגו ולהיות יותר ידידותית למשתמש.

אבל אני לא מרפה. עדכונים על המשך הניסיונות בעתיד הקרוב.