10 המכוניות הכי יפות בישראל

את החלק השני בבחירת "10 הכי", הפעם היפות ביותר, נפתח דווקא בשתי מכוניות שלא משווקות בישראל. אבל הן בכל זאת כאן.

• 10 המכוניות הכי מכוערות בישראל
  

הראשונה היא לא אחרת מפרארי 575 מראנלו, מכונית ספורט יפהיפיה מתוצרת החברה הטובים ממודנה. היא הגיעה לכאן על-ידי מיכאל לוי, הבעלים של סוכנות מכוניות לים התיכון, יבואנית פיאט. זאת, כמחליפה ל-456GT שהגיעה קודם לכן ובמטרה "לבחון את התאמת פרארי לאקלים הישראלי". בפועל, מדובר באחד המבחנים הארוכים והמפרכים שביצעה פרארי מעולם. אין דרך אחרת להסביר איך עדיין אין כאן סוכנות של הסוס הצוהל ושיווק סדיר.

מסתובבת בישראל. פרארי 575 מראנלו

החדשות הרעות: ממילא אין לנו כסף לאחת, אז שתשאר באיטליה.

המכונית השנייה, שלא מצליחה להיכנס לרשימה בגלל שאינה משווקת באופן סדיר, היא אינפיניטי FX. הקרוס-אובר בעל העיצוב המשובח נמכר בישראל במספרים נאים - עשרות אחדות - כולם על-ידי סוכני הייבוא האישי. לאחר קריאה לתיקון מתוקשרת, בקרסו - היבואנית הרשמית - החליטו לנתק את הזרם ולהפסיק את אישור הייבוא. חבל, כי מדובר ללא ספק ברכב הכאילו-שטח היפה ביותר בעולם.

אינפיניטי FX. בישראל, כמעט...

החדשות הרעות: שיווק סדיר יתחיל רק בעוד כשנתיים.

ועכשיו, לעשר היפות ביותר בישראל, בסדר לא בהכרח אקראי. הפעם, נתחיל במי שיכולה (וגם הצליחה) לטעון לכתר המכונית היפה ביותר בעולם.

1. אלפא רומיאו בררה

לאלפא רומיאו יש רשימה כל כך ארוכה של מכוניות יפות, שבשלב ראשון חשבנו פשוט למלא את כל הבחירות בדגמים של האיטלקים. אלא שבכל זאת צריך לבחור אחת, וזו שהגיעה לקו הגמר היא הבררה הספורטיבית.

אלפא רומיאו בררה. גם הספיידר בסדר

מכונית הקופה, שעוצבה בכשרון רב על-ידי ג'וגארו, הפכה מדגם תצוגה למציאות מחרמנת לפני כשנה, ולשמחתנו גם משווקת בישראל. יש לה גם גרסה פתוחה ונחשקת לא פחות בשם ספיידר, ובעידן המודרני קשה לנו לחשוב על משהו יפה יותר עם ארבעה גלגלים והגה. אה, כן - אלפא רומיאו 8C קומפיטציונה...

החדשות הרעות: שלכם תמורת הסכום השערורייתי של 400 אלף שקל.

2. רנו מגאן האצ'בק

שיאה של מהפכת העיצוב שחוללה רנו, באה לידי ביטוי במשפחתית הקומפקטית המיוחדת הזו. עם המגאן 2 העזה רנו לעשות את מה שאף יצרנית לא חלמה לעשות לפניה - להעיז באמת בפלח הכי חשוב ותחרותי באירופה.

רנו מגאן. יופי של תעוזה

ההימור ככל הנראה הצליח, והמגאן הפכה ללהיט מכירות ביבשת הקלאסית, תוך שהיא נושפת רוח רעננה לסטודיו העיצוב של כל מתחרה ומתחרה. מישהו יכול לדמיין את ה-C4 של סיטרואן אלמלא הוצגה המגאן? נועזת כל-כך, היא לבטח לא היתה.

החדשות הרעות: הסדאן הפופולארית בארץ לא הפתיעה כמו אחותה הקצרה.

3. פיאט גרנדה פונטו

להחמיא לאיטלקים זו חוכמה לא גדולה, במיוחד כשמדובר בעיצוב. אבל נעשה זאת בכל זאת. כי גם אם אתם חושבים שהגרנדה פונטו היא מזראטי מוקטנת, ספק אם יש מישהו אחד שלא חושב שהיא אחת הסופר-מיני היפות ביותר מעולם.

פיאט גרנדה פונטו. גרנדה גרנדה

העיצוב של הפונטו הופך אותה לגרנדה-גרנדה, עם קווים נקיים ולא מצועצעים, חרטום מסוגנן ושפע אווירה איטלקית. הגרנדה פונטו מוכיחה גם שעיצוב מוצלח מוכר, ובחודשיה הראשונים היא עושה חיל באירופה - בין היתר גם תודות לתג-מחיר תחרותי.

החדשות הרעות: אצלנו היא דווקא לא כל-כך זולה.

4. מאזדה MX-5 והונדה S2000

שתי הרודסטרים היפניות זוכות אצלנו למקום משותף, כל אחת בדרכה. ה-MX-5 על העיצוב שמשלב בין קלאסיקה בריטית למודרניזם יפני, ואילו ה-S2000 על הדרך בה מכונית נראית מהירה ועצבנית אפילו כשהיא בחניה מקורה.

S2000 ומיאטה. יצירות שונות, עם מכנה משותף - יופי

שתי המכוניות מייצגות גישה שונה גם מבחינה טכנולוגית, ומוכיחות שכשהיפנים רוצים, הם יכולים ובגדול. במקרה של ה-MX-5 מדובר כבר בדור שלישי בעל עיצוב כמעט אלמותי, ואילו ה-S2000 ניצבת בפני החלפה ומעניין יהיה לראות האם הדור החדש ימשיך את הסנסציה.

החדשות הרעות: לא מצאנו.

5. פיז'ו 206

רגע לפני שאתם יוצאים מהבית עם קילשונים ולפידים בדרך למערכת ערוץ הרכב, תנו לנו להסביר. או יותר נכון, תנו לנו להזכיר. לפני שבע שנים בערך, הגיעה לישראל הסופר-מיני היפה והאופנתית ביותר. מאז ועד היום היא הפכה ללהיט בקרב רוכשי הרכב, וליצירה הזו קוראים פיז'ו 206.

פיז'ו 206. יפה לנצח?

תחת שרביטו של מורט גונק, המעצב הכשרוני שאחראי לכמה מהמכוניות היפות בתעשייה (כמו הבאה בתור, אליה מייד נגיע), נוצרה סופר-מיני מעוצבת היטב אך גם כזאת שלא הופכת למאוסה. וכך, למרות שהיא כבר ארכאית במונחי עולם הרכב, ושהיורשת כבר הוצגה, ולמרות שאלפים ממנה נעים על הכביש, ממשיכה ה-206 למשוך פה ושם מבטים. שאפו.

החדשות הרעות: גרסת הקופה קבריולה (CC) היתה מקורית, אבל קלקלה את העיצוב.

6. מרצדס CLS

יש מי שקורא לה "הבננה", בגלל המבנה הקמור. ויש מי כמונו, שקורא לה "וואוו". לפני מספר שנים, מי היה מאמין שמרצדס תעז להציג מכונית כה חדשנית בתפיסתה, כה נועזת בעיצוב ויש להגיד - כל כך יפה וסקסית.

ה-CLS. מרצדס סקסית ראשונה

ה-CLS היא פרויקט מוצלח נוסף של מורט גונק, האיש מה-206, והיא מוכיחה שכשיש יד מכוונת וכישרונית וחופש יצירתי מההנהלה, השמיים הם פחות או יותר הגבול.

החדשות הרעות: ראיתם כמה היא עולה?

7. פורשה 911

נכון, היא לא השתנתה כבר עשרות שנים. אבל למרות זאת - ואולי בגלל - אנחנו אוהבים אותה. ה-911 מוכיחה שעיצוב בסיסי טוב שעובר שדרוגים עם השנים, יכול להמשיך ולשכנע על-פני דורות.

פורשה 911. ניצחון הפשטות

העיצוב של ה-911 מצטיין גם בשל פשטותו, הנגזרת לא רק ממחלקת השיווק אלא ממחלקת הפיתוח: מנוע אחורי מקורר אוויר במקור ומים כיום, הנעה אחורית ותא נוסעים שצריך לאפשר מקום לארבעה.

החדשות הרעות: כשבעל חיפושית ישנה-חבוטה חושב (בצדק) שאתם קרובי משפחה.

8. מיני קופר

סופר-נוסטלגית וסופר-חמודה, המיני החדשה של ב.מ.וו היא תרגיל מבריק בעיצוב. היא משלבת רטרו עם חדש, אגרסיביות עם מתיקות וסגנון עם עוד סגנון.

איזה בובה. מיני קופר S

התוצאה היא אחד המוצרים הנחשקים בתעשייה, בטח בהתחשב במחירו הזול-יחסית באירופה. ההצלחה, שלא במפתיע לא איחרה לבוא ועד היום - שש שנים להשקתה - המיני היא להיט מכירות. הדור השני, שכמעט לא שונה מבחינת מראה, מוכיח עד כמה נכון היה העיצוב אז, וכמה הוא נכון כיום.

החדשות הרעות: מחיר שערורייתי בישראל. 

9. קרייזלר 300

לא בטוח מה היא יותר - יפה או מאיימת. אבל מה שבטוח שה-300 של קרייזלר היא מכונית בעלת נוכחות מדהימה, ואנחנו לא אומרים את זה רק כי היא נראית כמו מכונית של המאפייה. ולא אלה של הלחמניות.

בה דה בינג, קרייזלר 300

ל-300 יש מוטיבים ממכוניות ישנות והרבה רטרו בשיער, אבל זה לא אומר שהיא נראית מיושנת. נהפוך הוא - כולם יזהו מייד שאתם נוסעים במשהו חדש, יוקרתי ונוצץ. כך שכדי להרשים אותם לא תהיו חייבים לספר שמתחת לעור יש פלטפורמת הנעה אחורית של מרצדס. או לשלוף אקדחים.

החדשות הרעות: גם טוני סופרנו סובל מדכאון לפעמים.

10. הבחירה שלכם

גם ברשימת עשר היפות, אנחנו משאירים לכם את הכבוד של מציאת המכונית העשירית. מיהי המכונית היפה ביותר בישראל? מי המכונית שמרשימה אתכם במיוחד? ספרו לנו ואל תשכחו לצרף קישור לתמונה סקסית במיוחד.