סודות מתעשיית הרכב

אח קטן לטויוטה ראב4

אחרי הלנד קרוזר והראב4 החדשים-מחודשים, צפויה ענקית הרכב היפנית לשווק באירופה רכב כביש-שטח נוסף. הפעם מדובר בדגם קטן, שימוצב מתחת לראב4. ייתכן שבכך תינתן תשובה למי שמעוניין בגרסת שלוש דלתות לראב4, המוצע כיום עם חמש דלתות בלבד.

טויוטה ראב4. אין גרסת שלוש דלתות, יהיה דגם מתחתיו?

המיני-שטח של טויוטה צפוי להיקרא ראש (Rush, דחיפות). עדיין לא ברור האם מדובר באותה מכונית שמשווקת ביפן, ומהווה למעשה גרסת טויוטה לדייהטסו טריוס. לפי ההערכות, הבסיס יהיה דומה אך הראש ה"אירופית" תזכה לעיצוב שונה. תחילת השיווק - סוף 2008.

אלפא רומיאו יורדת לשטח. פעמיים

את התוכניות לייצר רכב שטח אתם בטח מכירים. למי שלא, נציין כי בשנת 2008 לכל המאוחר צפויה אלפא רומיאו להציג את הקאמאל, רכב כביש-שטח חדש על בסיס מכונית התצוגה הנאה. אלא שכעת אנו מגלים שתוכניות השטח לא מסתכמות רק בו, וימשיכו לדגם שני.

אלפא רומיאו קמאל. יהיה לו גם אח גדול

דגם זה, ששמו עדיין לא ידוע, יכוון בעיקר לשוק האמריקני ויהיה גדול יותר. הפלטפורמה שתשמש לייצורו תהיה אותה אחת של ה-169, מכונית הסאלון הגדולה שתחליף את ה-166, עליה סיפרנו לכם לפני שבועיים. השקה משוערת? סוף 2008.

סוזוקי נגד סובארו אימפרזה טורבו

היצע הדגמים הנוכחי של סוזוקי, המתמחה בעיקר במכוניות קטנות ורכבי שטח קומפקטיים, לא כולל גרסאות ספורטיביות. אבל זה עשוי להשתנות בשנת 2009. מסתבר שבסוזוקי מעוניינים לרכב על ההצלחה באליפות ה-WRC (בינתיים רק בליגות הנמוכות), ולהציג מכונית ספורטיבית בסגנון רפליקות הראלי אימפרזה-את-לנסר.

SX4 WRC למירוצי הראלי

פרטים נוספים עדיין לא ידועים, אך האפשרות הסבירה ביותר היא גרסת 2.0 ליטר-טורבו עם הנעה כפולה ל-SX4, רכב הכביש-שטח הקומפקטי שמיוצר בשיתוף פיאט. בהקשר זה יש לציין כי בסוזוקי מתכננים כניסה לליגת ה-WRC הבכירה בשנה הבאה (ועונה מלאה ב-2008), ודגם ספורטיבי עשוי לסייע תדמיתית - בעיקר אם התחרות באליפות הראלי תהיה מוצלחת עבור היצרנית.

רובר חוזרת

רובר? שוב?! אז מסתבר שכן, והפעם תחת המטרייה של פורד. למרות הערכות לפיהן רכישת שם המותג על-ידי האמריקנים תביא לחיסולו, שמועות חדשות התעוררו בתעשייה.

רובר תחזור לחיים כמותג של פורד?

לפיהן, בפורד מתכננים להשתמש ברובר לסדרת דגמי קרוס-אובר (שילוב סגנונות מקטגוריות שונות). ובמילים אחרות - רובר תייצר מכוניות כאילו-שטח, שישלימו את היצע השטח האמיתי של לנד רובר. כל זה כמובן עדיין תלוי באישור החלונות הגבוהים, אך מקורותינו סבורים שניתן כבר לסמן את סוף העשור כתאריך יעד ודאי.

פיז'ו 207RC בשנה הבאה?

בניגוד ל-205 זכרונה לברכה ול-206 המסרבת למות, ל-207 אין עדיין גרסה ספורטיבית אמיתית. נכון, יש 1.6 ליטר-טורבו עם 150 כ"ס, אבל במונחים של היום זה לא ממש חזק. כדי לפתור את ה"בעיה", בפיז'ו מתכננים גרסת RC ספורטיבית, שתציע 175 כ"ס.

פיז'ו 207. בינתיים ללא גרסה ספורטיבית. בינתיים...

נכון, גם זה לא מאד חזק, אבל הצרפתים מאמינים שזה מספיק. ויותר מכך - מדובר במנוע שמגיע ישירות ממיני קופר S החדשה, מה שיחסוך בעלויות הפיתוח. סדרת מנועי ה-1.6 ליטר, עם ובלי מגדש טורבו, פותחה בשיתוף ב.מ.וו. אגב, חלק מהפרסומים בתקשורת האירופית טוענים כי גרסה זו תכונה דווקא GTi, ותמוצב מתחת ל-RC חזקה יותר. מה יקרה בסוף? נדע כנראה רק בתערוכת ז'נבה הבאה.

וגם רצינו להגיד ל...

• משפחת ג'וג'ארו: כל הכבוד על המוסטנג שעיצבתם. את העיצוב המקורי אהבנו, מהגרסה האיטלקית כבר היו לנו כאבים בחזה.

• יגואר: רף הציפיות מה-S החדשה, סליחה - XF, גבוה מאד. כל כך גבוה, שנדמה כאילו כישלון כאן עשוי למוטט את המותג כולו, שממילא נמצא בקשיים. במילים אחרות, אנחנו מחזיקים לכם אצבעות.