הגשר חדש - הסכנות ישנות
הרבה מאד כסף עלה הגשר החדש בצומת גלילות, הרבה מאד זמן לקח לבנות אותו. ובכל זאת, כנראה שלא על הכל חשבו שם. למשל על אופיו של הנהג הישראלי. תגובת נתיבי איילון: אנחנו מפיקים לקחים
מספר שנים לקח למדינת ישראל כדי להשלים את בניית הגשר הנחוץ במחלף גלילות, חלק אחד ובודד במחלף שחייב היה כבר לפני שנים רבות לעבור שדרוג מהותי. אירוע הפתיחה, לפני פחות מחודש ימים, לווה במיטב צהלות ה"עשינו זאת". אלא שבישראל, כמו בישראל, נדרשו רק ימים ספורים כדי לגלות כי לא הכל עובד כמו שצריך.
זה החל בפקקים שנוצרו על הגשר בשעות העומס, המשיך בתלונות על אי התחשבות במבקרים והעובדים באזור גלילות והמשיך בכאוס אמיתי על הכביש כתוצאה משילוט בעייתי, מה שתמיד מעודד את הנהג הישראלי לבצע את מיטב עבירות התנועה המסוכנות. צפו בסרט המצורף, ותראו איך אנחנו נראים כשהעסק לא ברור:
תגובת נתיבי איילון: מאז פתיחת הגשר לתנועה מבצעת חברת נתיבי איילון תצפיות יומיות בשעות השיא, בבוקר ובערב, לצורך הפקת לקחים. חברת נתיבי איילון מודעת שבכל הליך של שינוי תחבורתי קיים בלבול שלהערכתנו לאחר שהנהגים יטמיעו את השינויים בתנועה, הוא יפחת. בנוסף לכך, העבודות בצומת גלילות נמשכות, והניתוב בגישה לצומת מצפון אינו הניתוב הסופי (קיים נתיב אחד פחות לתנועה מצפון לדרום). לכשתסתיימנה העבודות ותקופת הטמעת השינויים בקרב הנהגים המסתעפים לציר זה, יסתיימו, אזי ההערכות הינן שתנועת הרכבים תהיה תקינה ומסודרת.
- נוסעי אוטובוס? שילכו ברגל
לפנייה לכתב/ת 
