בספטמבר: הספורטיביות של רנו בישראל

אז עכשיו הן יגיעו סוף-סוף? אחרי כשלוש שנות העדרות, הבטחות, דחיות ועיכובים, צפויה בספטמבר הקרוב להגיע לישראל רנו קליאו ספורט החדשה. סמנכ"ל קרסו, אילן טל, אמר ל-ynet כי התקבלה החלטה סופית להביא ארצה את הגרסה הספורטיבית של הקליאו. כל שנותר הוא להחליט על המפרט המדויק והמחיר הסופי, ועל כך מתנהלים מגעים קדחתניים מול היצרנית. והפתעה - טל מספר גם כי המגאן ספורט, אותה לא רצו להביא בתחילה כלל, נמצאת בתכנון כנשק יעיל כנגד פולקסווגן גולף GTi.

רנו קליאו ספורט. בדרך אלינו

זה המקום להזכיר כי עוד ב-2005 אמרו בכירים בקרסו ל-ynet כי יש כוונה לשווק את הקליאו והמגאן ספורט בישראל. אלא שמאז נדחה שיווק הקליאו הרגילה, ואיתה גם גרסת הספורט. את המגאן 225 החליטו בקרסו שלא להביא, אך כעת נראה שהחלטה סופית - "כן" לשתי המכוניות - התקבלה בצמרת היבואנית.

• לא שכחנו: רנו מבטיחים קליאו ומגאן ספורט עוד ב-2005
• עדיין שוקלים את הספורט, וגם את ה"ספורט-לייט"
• רנו מציגה: קליאו R27
• השקה: רנו קליאו ספורט

נכון לעתה לא ידוע מה יהיה תג המחיר של הקליאו ספורט, שבדור השלישי הפכה חזקה ומהודרת מאי פעם. אם מתבוננים בתג המחיר של הגרסה האחרונה ששווקה, ה-172, כ-160,000 שקל, ניתן להעריך כי טווח המחירים אליו ישאפו בקרסו ינוע סביב 180,000 שקל. אלא שמספר סופי ומוחלט כאמור אין, כך אילן טל.

תזכורת: רנו קליאו ספורט

גרסת רנו-ספורט לקליאו מצוידת במנוע 2.0 ליטר עם 16 שסתומים בעלי תזמון משתנה. עם הספק מרבי של 197 כ"ס ב-7,250 סל"ד, ו-21.9 קג"מ ב-5,550. מדובר בתוספת של 25 כ"ס ו-1.5 קג"מ בהשוואה לקליאו 172 ששווקה כאן בעבר, חלק מהזמן בהצלחה נאה. גרסת ה-182, שהייתה אחריה, לא שווקה בישראל.

הספורט החדשה מצוידת בתיבת שישה הילוכים ידנית, ומאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 6.9 שניות (7.2 בעבר). אם תמשיכו להאיץ תרשום הקליאו החזקה ביותר, מהירות מרבית של 215 קמ"ש - ירידה קלה מ-220 ק"מ ב-172.

רנו-ספורט מגאן 225

מגאן ספורט, למי ששכח, היא הגרסה הספורטיבית של המשפחתית הקומפקטית, עם מנוע 2.0 ליטר מוגדש טורבו המספק 225 כ"ס ו-30.6 קג"מ. גם למכונית זו תיבת שישה הילוכים ידנית, היא מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.5 שניות ולמהירות מרבית של 236 קמ"ש. המגאן ספורט חזקה ממתחרתה הישירה, הגולף GTi, לה 200 כ"ס ממנוע 2.0 ליטר טורבו, ומעניין יהיה לראות האם תתומחר באופן דומה (כ-215,000 שקל), או תהיה זולה יותר.

ויש גרסת מותרות

מלבד הרגילה, מציעים ברנו גם קליאו ספורט בגרסת "קאפ" (Cup, גביע) קיצונית יותר. זו מוותרת על חלק מהאבזור לטובת הפחתת משקל, ומצוידת במתלים המכויילים באופן האמור לשפר את היכולת הדינמית. סביר להניח כי גרסה זו לא תגיע לישראל.

רנו קליאו ספורט בגרסת לוקס מהודרת

עוד הציגו ברנו לאחרונה גרסה מהודרת יותר לספורט, שמכונה לוקס (Luxe). זו מציעה אווירה נעימה ויוקרתית עם ביצועים ספורטיביים, למי שמוכן לוותר על כמה עשיריות שנייה בדרך ל-100 קמ"ש ולעלות במשקל המכונית, ובתמורה לקבל יותר אביזרי מותרות. עתידה המקומי של גרסה זו לא ידוע אף הוא.