מהבית לעבודה - בלי טיפת דלק

וולוו חושפת היום בתערוכת פרנקפורט את הרי-צ'רג' (ReCharge, טען מחדש) - מכונית תצוגה הממחישה היטב את עתיד תעשיית הרכב, עם הנעת כלאיים מתוחכמת שמסוגלת להציע טווח של 100 ק"מ בין טעינות מצברים, והבטחה ל-0 זיהום אוויר.

הרי-צ'רג'ר משלבת ארבעה מנועים חשמליים - אחד בכל גלגל - עם מחולל ויחידת כוח מסייעת, הנטענת ממצברי ליתיום-פולימר. בוולוו מספרים כי סוג מצברים זה נהנה מאורך חיים גדול אף מזה של המכונית, וכי זמן הטעינה המלא שלהם עומד על שלוש שעות, כשגם שעה מספיקה לכ-50 ק"מ.

• יותר קרוב לייצור: C30 אפישנסי
  

ומה עושים אם פתאום צריך לנהוג למרחק גדול מזה? פשוט מאוד - מנוע בנזין שהוסב לדלק ירקות (אתנול) יאפשר לכם להמשיך ולנסוע, תוך שהוא טוען מחדש את המצברים. מנוע זה מופעל אוטומטית כשהמצברים מנצלים 70% מכוחם, בנוסף יכול הנהג להפעיל את המנוע בכל זמן בלחיצת כפתור, למשל אם הוא נוסע בכביש מהיר ורוצה להכין את המצברים לנסיעה לא מזהמת בתוך העיר.

בוולוו מסבירים כי מערכת הכלאיים, שמבוססת על חשמל ורק נתמכת במנוע שגרתי, יכולה לפחית ב-66% את פליטת המזהמים בהשוואה למכונית כלאיים קיימת, דוגמת טויוטה פריוס. בנוסף, אם החשמל שטוען אותה מגיע ממקורות נקיים, כמו תחנות כוח גרעיניות או מופעלות בביו-גז ומים, הזיהום פוחת. וכמובן, תמיד ישנו היתרון לפיו הזיהום מרוכז במקום אחד, קל לסינון ומצוי מחוץ לעיר.

אישירו סוגיוקה, מנהל פרויקט אוחז בידיו את התקע הנשלף של הרי-צ'רג'  

השוודים סבורים כי המכונית החדשה תספק קרוב ל-80% מהנהגים בארה"ב, שם המרחבים גדולים והכבישים ארוכים. לדבריהם, הרוב המכריע יוכל להסתפק בטווח של 100 ק"מ על מצברים, ולהטעין את המכונית באמצעות חיבור לשקע החשמל בבית או בעבודה. כך שלמעשה הוצאות הדלק שלו יעלמו, וכך גם הזיהום.

כדי לאפשר התקנת מנועים חשמליים בתוך הגלגלים, באופן הדומה לזה אותו הציגה בעבר מיצובישי (בלנסר, קולט וב-i), רכשה וולוו צמיגי מישלן יחודיים. כמו-כן, בלמים חשמליים הנמצאים עדיין בפיתוח, יחליפו את בלמי הדיסק המוכרים לנו כיום.

עד 100 ק"מ בלי לצרוך דלק או לזהם

מוולוו נמסר כי למרות ההצהרות הידידותיות לסביבה, מכונית התצוגה - שפרטים טכניים אודותיה (הספק, משקל וכדומה) עדיין אין - תוכל להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך תשע שניות ולמהירות מרבית של 160 קמ"ש.

ומתי בייצור? שאלת מיליון הדולר, עליה בוולוו מסרבים לענות בשלב זה. ולמרות שקשה להאמין כי זה יקרה בזמן הקרוב, ניתן להעריך כי מכונית ידידותית לסביבה ברוח דומה תוצע לקראת אמצע העשור הבא.