מתיחת פנים לרנו קליאו - אצלנו בקיץ

רנו הודיעה על מתיחת פנים לקליאו, מכונית הסופר-מיני החשובה - אחת הנמכרות ביותר של היצרנית באירופה. רנו קליאו דור שלישי הוצגה ב-2005, והוכתרה זמן קצר לאחר מכן בתואר מכונית השנה באירופה. למרות עיצוב שמרני היא הצליחה במולדתה, לפחות עד שהוצגה ה-207 של פיז'ו. לישראל הגיעה כשנתיים לאחר הצגתה.

רנו קליאו GT

מחברת קרסו, יבואנית רנו, נמסר ל-ynet כי הקליאו המחודשת תגיע לישראל בחודשים יוני-יולי. בקרסו צופים התייקרות מחירים, ומסבירים אותה בין היתר בכך שהגרסה הבסיסית ביותר תוצע ברמת גימור גבוהה מבעבר, שתכלול הפעם גם בקרת יציבות אלקטרונית (ESP), שחסרה מגרסאות הבסיס של הקליאו בעבר. מלבד זאת לא יהיו שינויים דרמטיים, והקליאו תוסיף להימכר כאן עם מנוע 1.6 ליטר ותיבת ארבעה הילוכים אוטומטית.

גרסת ה-GT - בעיצוב מוחצן

ברנו מקווים כי עיצוב חיצוני חדש, ישכנע את הלקוחות לשוב ולבחור בקליאו. הסופר-מיני הצרפתית זוכה לחרטום חדש בהשראת הדור השלישי לרנו מגאן, אך עם דימיון לא מבוטל גם לדור השני של הטווינגו, החולק איתה פלטפורמה. מאחור יש יחידות תאורה בעיצוב שונה במעט מבעבר. הצרפתים בחרו לפרסם בשלב זה תמונות של גרסת ה-GT בלבד, ולא של הקליאו הרגילה.

ה-GT היא גרסה ספורטיבית חדשה, שתוצע עם מנועים רגילים אך עם כיול מתלים שונה ובעיצוב חיצוני ספורטיבי. ההבדלים כוללים ספוילרים מלפנים ומאחור, חישוקים שונים ופתח מפלט כפול. בתא הנוסעים מציעה ה-GT מושבים עם תמיכה טובה יותר לגב, תגי "GT" ודוושות אלומיניום. ביתר הגרסאות אין שינויים לסביבת הנהג, למעט מערכת ניווט לוויינית חדשה שתוצע באירופה בתוספת תשלום.

תא הנוסעים של ה-GT

פרטים נוספים על הקליאו החדשה צפויים בתערוכת ז'נבה (15-5 במרץ), אז תוצג המכונית לראשונה בפני הקהל הרחב.