על משמר המולדת - פרק ב'

בפרק זה, השני בסדרת הכתבות המוקדשת ליעקב פולק, נכלול צילומים המתעדים את עבודתו לצד עובדי קו הנפט IPC, בעת שמניחי הצינורות חוצים את נהר הירדן ומגיעים למערב ארץ ישראל. קו הנפט עובר ליד מפעל החשמל המוקם בנהריים ובשנת 1934 מונחים הצינורות המחברים אותו למתקני הנפט בחיפה - במרחק 1,100 ק"מ מנקודת המוצא שלו.

לאחר תום עבודתו בקו הנפט, נזכר יעקב שבמפעל החשמל בנהריים עסקו בהנחת קווי מתח לכיוון חיפה הוא מבקש להתקבל כאיש אבטחה אצל חברת חשמל. במהלך מאורעות 1936-9 פורעים ערבים מניחים מטעני נפץ ליד עמודי החשמל, מציתים את קו הנפט ומפוצצים מסילות רכבת. יעקב מתנדב גם למשמר הרכבת.

בתקופת עבודתו בחברת הנפט למד יעקב ערבית על בורייה והכיר היטב את מנהגי הבדואים. ידע זה היה לעזר רב למפקדי "ההגנה" ולכן יעקב נמצא בקשר רצוף עם יוסף (רוכל) אבידר, ממפקדי הארגון הבכירים.

בתוך כך יעקב עסק בפעולות נוספות הקשורות בחיזוק היישוב היהודי בארץ, ובהן רֶכֶש קרקעות, אבטחת יישובים קיימים וסיוע במפעל "חומה ומגדל". במרבית פעולות אלו ה"שתיקה" הייתה הכרחית, כמובן, ולכן אפילו לבנו חיליק אין תיעוד על רבות מהפעולות. התצלומים בפרק זה מביאים מראות מא"י בתקופת המרד הערבי, ואליהם הוספנו את מעט המידע שיעקב הותיר אחריו.

1. המשך פריסת קווי הטלפון לאור קו הנפט IPC.

2. רגע היסטורי: מניחי קו IPC חוצים את הירדן ליד קיבוץ גשר.

3. רק"ם (רכב קרבי משוריין) מועמס על רכבת בתחנת הרכבת חדרה מזרח או טול-כרם.

4. בניין מפקדת היחידה להגנת קווי החשמל (איננו יודעים את מיקומו - חדרה או טול-כרם. נשמח לעזרה מהגולשים בזיהוי)

5. שיירת משאיות ליד בניין מפקדת היחידה. בראשה - מכונית המפקד, מסוג Austin מס' 5223.

6. מאהל חיילי יחידת האבטחה.

7. החלפת עמוד חשמל בקו נהריים-חיפה, לאחר שהופל בפיצוץ מטען חבלה.

8. במהלך אותו האירוע.

9. סיור משוריין לאורך קווי החשמל.

10. יחידת האבטחה בפעולתה.

11. יחידת האבטחה בפעולתה.

15-12. קטרים וקרונות רכבת שפורעים ערבים הורידו ממסילתם.

13.

14.

15.

16. קרון עזרה ראשונה שהגיע למקום הפיגוע.

17. רכב משוריין שהמשטרה הבריטית התאימה את גלגליו כך שינוע על מסילת רכבת.

• לכתבה הקודמת בסדרה
  

• לכל הכתבות במדור טיול לעבר