קרוב הפריפריה יתבצע על חשבון הכפרים הלא מוכרים? המועצה הארצית לתכנון ולבנייה של משרד הפנים אישרה אתמול (יום ג') את התוכנית להאריך את כביש 6 לכיוון דרום. התוכניות יועברו עתה לאישור הממשלה, אולם מבקרי היוזמה זועמים על התוואי שלטענתם ייפגע בכמה כפרים בדואים לא-מוכרים, שבהם מתגוררים אלפי בני אדם.
המטרה המוצהרת להארכת כביש "חוצה ישראל" הוא שיפור נגישות התחבורה בין דרום הארץ למרכזהּ. האורך הכולל של התוואי שאושר הוא כ-60 קילומטרים. יושב ראש המועצה לתכנון ולבנייה אמר לאחר אישור התוואי כי "במדינה קטנה כמדינת ישראל, אין סיבה אמיתית להיווצרות פערים בין המרכז לפריפריה. תשתיות תחבורה, לסוגיהן השונים, יכולות לקצר מרחקים ולקרב אוכלוסיות".
בעמותת "במקום"- מתכננים למען זכויות תכנון - טוענים כי התוואי המתוכנן עומד לפגוע בכפרים בדואים לא-מוכרים, שיאלצו להתפנות. על פי העמותה, התוואי שיובא לאישור הממשלה מתעלם מקיומם של כפרים בדואים, ובהם ביר אלחמאם, חשמ'זנה, א-שאהבי וואדי אל נעם ועוד. אנשי הארגון מדגישים כי פעולה כזו תותיר כ-3,000 בדואים ללא קורת גג.
נילי ברוך, מתכננת ערים בעמותה, אמרה ל-ynet כי "יש לתת את הדעת שבאזור זה מתגוררת אוכלוסייה גדולה מאוד, שאמנם נמצאת בכפרים לא מוכרים, אבל זו התיישבות קיימת. יישום התוכנית ייפגע ביכולת ליישם את המלצות ועדת גולדברג
להסדר ההתיישבות הבדואית. למעשה, אישרו את תוואי כביש 6, ללא התייחסות ליישובים הקיימים".
"במקום" שלחה אמש מכתב למנכ"ל משרד הפנים, גבריאל מימון, ובו טענה כי "קיים פגם עקרוני בהליך התכנון, מאחר שלא נבחן לעומק נושא מהותי, כגון
קיומה של אוכלוסייה בדואית לאורך תוואי התכנית". למרות הביקורת שמתחו על התוכנית, הם לא הגישו את השגותיהם בזמן. התוכנית פורסמה כבר לפני כחצי שנה.
ראש עיריית דימונה, מאיר כהן, אמר ל-ynet כי "יש גבול לכך שכפרים לא מוכרים - שמעצם הוויתם הם לא חוקיים - טוענים כי כביש 6 פוגע בהם. פיתוח התשתיות בנגב הוא דבר הכרחי ובוודאי לא תלוי בכפרים שנמצאים על שטחים לא שלהם ואינם מוכרים על ידי הממשלה. הכביש ישרת גם אותם".
