ציר המוות בפ"ת: צעיר נהרג מפגיעת אוטובוס

ציר המוות להולכי הרגל בגוש דן גובה קורבן נוסף: הולך רגל כבן 20 נהרג הערב (יום א') מפגיעת אוטובוס בפינת הרחוב ז'בוטינסקי ודנמרק בפתח-תקווה. צוות מד"א ירקון שהוזעק למקום קבע את מותו. משנת 2008 נהרגו בציר 14 בני-אדם, חמישה מהם מתחילת השנה. בתאונת דרכים נוספת, שבה היו מעורבים שלושה כלי רכב בצומת בני דרום באשדוד, נהרג אדם אחד, אחר נפצע קשה וחמישה נפצעו קל ובינוני.

• רחוב ז'בוטינסקי בפ"ת - ציר המוות להולכי רגל
  

מחקירה ראשונית עולה כי הולך הרגל חצה את הכביש במעבר החצייה המרומזר, סמוך לקניון הגדול ולבית החולים בילינסון. אוטובוס אגד בקו 164, שנסע לכיוון צומת גהה בנתיב התחבורה הציבורית פגע בו. הפרמדיק מועאויה כבהא, סיפר: "הגענו לצומת במהירות, מצאנו את הצעיר שרוע על הכביש. לא היה מה לעשות וקבענו את מותו במקום". למקום הגיעו חוקרי תאונות הדרכים של אגף התנועה, שפתחו בחקירת נסיבות התאונה.

חמישה הרוגים ברחוב מתחילת השנה(צילום: ירון ברנר)

גופת ההרוג. חצה במעבר חצייה בצומת המרומזר(צילום: ירון ברנר)

בתחילת החודש שעבר מת מפצעיו הולך רגל שנדרס על ידי אוטובוס, לא רחוק מזירת התאונה הערב - בפינת הרחובות ז'בוטינסקי ומשה דיין בפתח תקווה. צוות מד"א ירקון שהוזעק למקום טיפל בפצוע ופינה אותו לבית החולים בילינסון בעיר, שם נקבע מותו.

בחברות האוטובוסים אומרים שזה לא עניין מקרי. את האצבע המאשימה מפנים שם לתשתית. לטענת בכירים בחברת אפיקים, ליקויים בתכנון הכביש יוצרים סכנה חמורה להולכי הרגל. הבעיה העיקרית

 לדבריהם, היא מיקום מסלול ייעודי לתחבורה ציבורית בין נתיבי תחבורה אחרים, ללא הקמת מעברים בטוחים להולכי רגל - למשל בגשרים או מנהרות.

במשרד התחבורה מודעים היטב לבעיה. רק לאחרונה פנו שם לקציני בטיחות בחברות תחבורה ציבורית, והבהירו כי "הגורם לריבוי התאונות בנתיב התחבורה הציבורית, הוא מפגש הולכי רגל החוצים ציר מרובה נתיבים ומורכב, עם אוטובוסים הנוסעים בציר". אלא שהפתרון שהציעו שם חלקי בלבד - העלאת המודעות בקרב נהגי האוטובוסים, במסגרת "הדרכות, חוזרי מידע ופרסום".