ערן זהבי והדיל הסיני: הסיפור מאחורי הקלעים

ההצעה הסינית, שנחשפה לראשונה ב-ynet ספורט, תפסה את ערן זהבי בדיוק בדרך למטוס לבנגקוק ולחופשה. האינסטינקט הראשוני שלו אמר שהוא רוצה ללכת על המהלך הזה. הוא סיים את החופשה  והמריא 16 שעות עד לקנדה יחד עם אשתו שי, כשהוא מתכוון להציב למיץ' גולדהאר שתי אופציות: קבלת ההצעה (שעמדה על 5 מיליון דולר), או שיפור התנאים הכספיים. הקנדי החליט לא לשפר את החוזה ואף הציב אולטימטום: "8 מיליון דולר עבורך, או שאתה נשאר"

• לא רק זהבי:  הולק עבר לשנחאי ושבר את שיא ההעברות בסין
  

האישה שי כבר המתינה בשדה התעופה בטורונטו, בזמן שהטונים בין גולדהאר לזהבי עלו בכמה דציבלים טובים, אבל זהבי לא נכנע ובחר לנסוע לשדה התעופה בטורונטו, כשהוא יוצא עם ידיים ריקות - גם ללא שיפור תנאים וגם עם הצעה שלא התקבלה.

הדרישה החדשה הועברה לסינים ולהפתעת כל הצדדים גוואנגז'ו נתנה אור ירוק. אחרי שתג המחיר התקבל, זהבי מבחינתו כבר השלים עם המעבר לסין והגיע לאימון הבוקר בקרית-שלום רק בכדי להיפרד מחבריו. אלא שאז, מאחורי הקלעים, התברר לו כי מכבי ת"א עוד מנסה למנף את הנדיבות הסינית. זה נגמר ב-9 מיליון דולר, אבל עם הרבה כעס של זהבי, שחשש כי העסקה תתפוצץ.

הוא עוד עלה לאוטובוס השחקנים בדרך לנתב"ג ומשם אמור היה לטוס למחנה האימונים באוסטריה, אולם ברגע האחרון הורד, אחרי שהסינים הבהירו כי 9 מיליון הם המקסימום. הקבוצה טסה לאוסטריה, זהבי נשאר לבצע אימונים אישיים בקרית-שלום, והצדדים החלו לעבוד על הטיוטות הסופיות בדרך לסין, כולל הוצאת ויזה.

מסיבת פרידה עם אייל גולן

בשבת שעברה זהבי כבר ערך מסיבת פרידה מהחברים הקרובים בבית דירת חברו בראשל"צ, מסיבה אליה הגיע גם אייל גולן. העיכוב שהתרחש ביציאה לסין, נבע בכלל מהבדלים תרבותיים בניסוח חוזים בין הצדדים. רק לפני שלושה ימים נפתרו כל הבעיות מול הסינים, בין היתר גם ענייני מיסוי.

הגיע בתחילה לאימון על מנת להיפרד(צילום: יובל חן)

במוצאי שבת, זהבי כבר ידע כי הוא יוצא לסין, כשגם לבוררות של אצילי היה קשר לעניין. סוכנו רונן קצב גם מייצג את אצילי והיה חלק מהבוררות מול אלי טביב, ולכן לא היה ברור אם זהבי ייצא עד לרגע האחרון בראשון בלילה דרך איסטנבול או רק בשני בצהריים דרך מוסקבה.

אלא שאז החלה הדרמה האמיתית מאחורי הקלעים. מי שניסה להחיות את ההישארות של זהבי במכבי ת"א הוא ג'ורדי קרויף. בקבוצה הבינו את החשיבות של זהבי בשלל מימדים: מכירת המנויים באצטדיון בעייתי כמו נתניה מתנהלת בעצלתיים, המותג הרווחי ביותר במרצ'נדייז (על פי נתונים למעלה מ-12 אלף חולצות שלו נמכרו בשנה החולפת) וגם ההבנה שכנראה אין לו תחליף מקצועי. הרכש של הצהובים כולל עד עתה רק את יוסי בניון שמעבר לשיאו.

זהבי ואוהדי גוואנגז'ו(צילום: נדב צנציפר)

בין שבת לראשון, קרויף נפגש עם קצב עד לשעות הבוקר המוקדמות והשניים ניסו למצוא פתרון. כשזהבי קם בבוקר יום ראשון, נדמה היה כי החלום של הכסף הגדול בסין, מקבל טוויסט נוסף והוא יישאר בישראל. מעבר לעניין הכספי, את זהבי העסיק כמובן גם עניין המעבר המשפחתי (אשתו תמכה במעבר) וההודעות הרבות שקיבל אשר קראו לו להישאר.

לפתע זהבי נשמע אחרת. מאחד שרוצה לצאת לסין, לכזה המעדיף להישאר בארץ אבל בתנאים מסוימים. גם גולדהאר, שעד אז לא הציע לשדרג את חוזהו, שינה גישה והציע: בעונה הראשונה, בכפוף להצלחה באירופה, זכייה באליפות וכמות שערים מסוימת, זהבי יכול היה להרוויח אפילו 3.5 מיליון יורו. אבל בארבע השנים שלאחר מכן, להישאר על אותו חוזה שהיה לו עד כה (מיליון יורו)  עם אפשרות ל-2 מיליון יורו (תלוי הישגים). 

ההתניות שלו שינו את התמונה(צילום: ראובן שוורץ)

עדיין מדובר היה בסכום שרחוק בלפחות 5 מיליון דולר מההצעה הסינית, כשפה מדובר בחוזה לחמש שנים, לעומת שנתיים וחצי בסין. "הסכמתי להתפשר משמעותית כדי להישאר במכבי", סיפר זהבי.

גולדהאר לא הפסיק להתקשר

בשש וחצי בערב של יום ראשון, זהבי היה משוכנע שהעניינים נסגרים. גולדהאר לא הפסיק להתקשר. "מבחינתי כבר הבנתי שאני שחקן של מכבי ת"א", הוא סיפר, אבל אז הגיעה שיחה נוספת ואיתה ההתניות של גולדהאר שפוצצו את אופציית ההישארות.

זהבי אפילו עוד לא ארז מזוודה בביתו בראשל"צ לקראת הטיסה שאמורה הייתה לצאת שלוש שעות לאחר מכן, אבל תוכן השיחה עם גולדהאר הוביל אותו לארוז מיד ולצאת רק באיזור שמונה לשדה התעופה.

זהבי הגיע ממש לפני סגירת הדלפקים של טורקיש איירליינס בנתב"ג, כאשר איחור בכמה דקות נוספות לא היה מאפשר לו לעלות לטיסה ולשלוח לו את המזוודה. הוא הגיע מלווה בסוכנו קצב, בעוד שני הסוכנים הנוספים, אדם קידן וגלעד קצב שהיו רשומים על הטיסה, לא הגיעו בסופו של דבר, מאחר ולא ברור היה אם הכיוון הולך לסגירה מול הסינים. מספר אוהדים עוד הגיע לעשות איתו סלפי, בזמן שהדמות הכי קרובה אליו, האם אתי, צפתה מאחור עם הבעה מלאה בדאגה.

כמעט ולא הספיק להגיע לטיסה(צילום: עוז מועלם)

בשרוול העלייה למטוס, גולדהאר עוד ניסה להניא את זהבי שלא לטוס ולהישאר, אבל זהבי היה כ"כ עצבני שהוא מיהר לשבת במחלקת העסקים ולהמריא לטורקיה. נראה כי הסולחה בין ישראל לטורקיה היתה חמה יותר מהיחסים בין הבעלים לכוכב הגדול ביותר שלו באותן שעות.

המאפים המתוקים והטעימים בטורקיה, לא ממש ריככו את זהבי שמבחינתו היה נחוש שלא לקבל את ההצעה החדשה מקנדה. מי שהכניס מיליוני שקלים לקופת המועדון, כולל העליה הסוליסטית לליגת האלופות, נראה מאוכזב מאוד מהגישה כלפיו, במיוחד מצידו של הבוס. אותן התניות, אותם תנאים שיאפשרו לקבוצה לחתוך אותו, נראו בעיניו תמוהים.

לצידי בטיסה לסין ישבו שני סינים, אחד מהם נרדם מהשנייה הראשונה של הטיסה, השני קים שמתגורר בעיר, לא ממש ידע שיש שתי קבוצות בעיר בה הוא מתגורר. "אנחנו עם של שחקני טניס שולחן, כדורגל בסין לא טוב ולא מעניין", הוא מספר.

מתאקלם(צילום: נדב צנציפר)

הטיסה לסין כללה לא מעט ישראלים שפוקדים את הקו באופן די שגרתי. חלקם אנשי עסקים, אחרים עושים את הקו כדי לבחור דגמים לחנויות בארץ ולייצר אותם בכפרים מקומיים. הם דווקא שמעו על ההגעה של זהבי. "הקבוצה שלו היא הפחות מוכרת בעיר. יש את הקבוצה של סקולארי, שהיא אלופת אסיה הנוכחית. לפעמים מגיעות ברצלונה או ריאל מדריד למשחקים נגדה, אבל ברגע שזהבי יחתום בסין, נהפוך לאוהדים ונתמוך בו בכל מקום", אמר אחד מאנשי העסקים.

זהבי יצטרך לקבל מהר מאוד את ההחלטה אם ללכת על ההצעה הסינית או לקבל את זו ממכבי ת"א על פי התנאים שלו, כשבכל מקרה, המהלכים האחרונים וההבנה שלו לגבי הגישה של גולדהאר יצרו טעם רע בין הצדדים שעדיין לא ברור כיצד ישפיע על המהלכים.