סתיו שחם עשוי לרכוש את הפועל ת"א

חמישה ימים בלבד לפני תום המכרז לרכישת הפועל ת"א, שבסיומו עשוי המועדון להיכנס להליך פירוק, הנאמן עו"ד שאול קוטלר מצוי במגעים עם מספר אנשי עסקים שהחלו בבדיקת נאותות. הבוקר נודע כי אחד השמות שבוחן אפשרות לרכוש את הפועל ת"א הוא הבעלים של הפועל כפר סבא, סתיו שחם.

על פי מספר גורמים באדום, שחם הביע עניין להיכנס כבעלים. יש לציין שבמקרה שיתבצע מהלך שכזה, שחם ייאלץ לעבור שנת צינון בין המועדונים, בדומה לאלי טביב, לאחר שרכש את בית"ר ירושלים. 

מלבד שחם, עוד שני אנשים עם רקע בכדורגל שבודקים אפשרות כזאת. חיים רביבו עשוי להיכנס לבעלות עם שותפים, אולם כרגע לא ברורה מידת הרצינות שלו.

שם נוסף שהוזכר הוא יואב כץ, הבעלים של הפועל חיפה. במקביל, קיים איש עסקים אמריקני שנמצא כרגע בהליך מתקדם בנושא ונחשב לריאלי לרכוש את הקבוצה.

"אנחנו מדברים עם אדם מאוד רציני שרוצה לקחת את הקבוצה", זה מה שאומנם אמר קוטלר אתמול בבית המשפט, אלא שרק שלשום במהלך מפגש האוהדים, הבהיר להם: "הבעיה העיקרית שאנחנו מתמודדים איתה היא שרוכשים לא מתלהבים לקחת קבוצה באמצע עונה ולהזרים לה כסף, כאשר רוב ההכנסות מהטוטו ומהטלוויזיה כבר הגיעו לעונה הנוכחית. אני מעריך שהרוכש יהיה צריך להזרים סכום של 25 מיליון שקל. זה משהו שמרתיע ומטריד רוכשים פוטנציאליים". בגיוס ההמונים אספו עד כה אוהדי הפועל ת"א כרבע מיליון שקלים.

יגיע להפועל ת"א? חיים רביבו(צילום: עוז מועלם)

בדיון שהתקיים אתמול בבית המשפט המחוזי, ולאחר שההתאחדות והמנהלת דרשו להקדים את הסאגה סביב הפחתת תשע הנקודות שעדיין לא בוצעה להפועל ת"א, רמז נשיא בית המשפט השופט איתן אורנשטיין לגבי עתיד העניין עם מסר ברור להתאחדות: "אני לא רואה דחיפות להקדמת הפחתת הנקודות. בלאו הכי זה לא ייסגר בבית המשפט הזה".

בקבוצה התבשרו היום שארגון השחקנים יממן את עלות האוטובוס למשחק החוץ מול הפועל ב"ש ביום ראשון. באישור המנהלת, האוטובוס לא יהיה ממותג, זאת לאחר שחברת "אגד" דרשה 2,900 ש"ח עבור השימוש בו. לטענת "אגד", הפועל ת"א חייבת לה 35 אלף ש"ח וכבר החלו להוריד את סמלי הקבוצה מהאוטובוס. עוד לפני ההירתמות של ארגון השחקנים, הציעה דווקא היריבה העירונית, מכבי ת"א, את האוטובוס שלה אבל האדומים סרבו בגלל צבעו וסמליו.