היפהפיה נרדמת

אז נכון, הגרסה הפתוחה ונאה בפני עצמה נשארת בינתיים באולמות התצוגה, אבל אחותה הסגורה עושה צעדים אחרונים לפני מנוחת עולמים. דוברים בוולוו מציינים כי כבר בסוף שנת הדגם הנוכחית, או בשפה פשוטה יותר תוך מספר חודשים, ירד המסך על אחת היצירות המוטוריות המעניינות מאז ומעולם.

אך למרות שהגרסה הפתוחה נשארת בינתיים עמנו, מחליפה למכונית הגדולה נמצאת זה מכבר בשלבי ניסוי מתקדמים. אם להאמין למקורותינו, מדובר ב-C40 או C50 (שם סופי עדיין לא נקבע), אשר תתבסס על מחליפת ה-S40 לגרסאותיה שתוצג כנראה בז'נבה 2004.

קופה-קבריולט גדולה זו כבר נצפתה פה ושם במהלך ניסויים, אך רק כאשר היא מוסוות בכבדות. מה שלא מנע מהצופים להבחין כי היא נושאת את יחידות התאורה האחוריות וקו המתניים של ה-S60, יחד עם צללית חדשה וכלל לא מוכרת.

קצת היסטוריה

הקופה המרשימה - המבוססת על הדור הקודם של מכוניות הסלון מבית וולוו - הוצגה לראשונה בתערוכת המכוניות של פאריז, בסתיו 1996. היעד הוצהר של החברה השוודית היה ברור - ארצות הברית, או מדויק יותר, חברי מועדון הברידג' של מיאמי ואנשי רוטרי בסן פרנסיסקו. ההצלחה הייתה מסחררת יחסית לתג המחיר, כך שאירופה נדרשה להמתין מעט לפני שזכתה לקבל את הוולוו באולמות התצוגה. כשנתיים מאוחר יותר, בשלהי 1998, הצטרפה אל הקופה גרסה עוד פחות קונבנציונלית, הקבריולט נטולת הגג.