צי המטוסים הישראלי צעיר יותר ב-30%
בשלוש השנים האחרונות נרשמה ירידה של 30% בגיל הממוצע של המטוסים של חברות התעופה הישראליות, מ-15 שנים ל-11 שנים
ירידה חדה נרשמה בגיל הממוצע של צי המטוסים של חברות התעופה הישראליות ב-3 השנים האחרונות. כך עולה מנתונים שהוצגו היום בפני שר התחבורה, אפרים סנה. מנתוני מינהל התעופה האזרחית עולה, כי הגיל הממוצע של צי המטוסים הישראלי בסוף שנת 2001 עמד על 11 שנים, לעומת 15 שנים בשנת 1999 - ירידה של 30%. חברות התעופה הישראליות הצטיידו במהלך שנים אלה ב-20 מטוסים חדשים, רובם מדגמי "בואינג".
השר סנה ציין, כי לתהליך חידוש צי המטוסים של החברות הישראליות יש השלכות משמעותיות על צמצום הפגיעה באיכות הסביבה מצד ענף ההובלה האווירית. צמצום הפגיעה בסביבה נובע מכך שמטוסי הדור החדש רועשים פחות וחסכונים הרבה יותר בצריכת דלק ממטוסים שיוצרו בשנות ה-70 וה-80. שר התחבורה הוסיף כי חידוש צי המטוסים מאפשר לחברות התעופה בכלל ולאל על בפרט להגדיל את כושר התחרות שלהן מול חברות התעופה הזרות.
מצבת צי המטוסים של חברות התעופה הישראליות אל על, סנדור, ארקיע, ישראייר וק.א.ל מונה 47 מטוסים, מהם 35 מטוסי סילון ו- 12 מטוסי טורבו פרופ.
29 מטוסים לאל על
צי המטוסים של אל על מונה 29 מטוסים. החברה הוציאה משירות ב-3 השנים האחרונות 8 מטוסים בגיל מתקדם: 4 מטוסים מדגם בואינג 200-747, שני מטוסים מדגם בואינג 737 ו-2 מטוסים מדגם בואינג 757. במהלך אותה תקופה נכנסו לשרות החברה 11 מטוסים חדשים: מטוס אחד מדגם בואינג 400-747, שני מטוסים מדגם בואינג 767, שלושה מטוסים מדגם בואינג 800-737, שני מטוסים מדגם בואינג 700-737 ו-3 מטוסים מדגם בואינג 777.
חברת ארקיע, שצי המטוסים שלה מונה 11 מטוסים, הוציאה משירות במהלך 3 השנים האחרונות 10 מטוסים: 8 מטוסים מדגם דאש 7 ו-2 מטוסים מדגם בואינג 737. במהלך אותה תקופה החברה הצטיידה ב-5 מטוסים חדישים: שני מטוסי בואינג 300-757 ו-3 מטוסים מדגם ATR-72.
צי המטוסים של חברת ישראייר מונה 5 מטוסים: 4 מטוסי ATR-42 חדישים ומטוס חכור מדגם בואינג 757. חברת ק.א.ל הצטיידה במטוס מטען מדגם בואינג 747 במהלך 1999 ובמטוס מטען נוסף מאותו דגם בתחילת 2001.
