2 קבוצות הגישו הצעות להקמת רכבת קלה בירושלים

שתי קבוצות הגישו הצעות במכרז הבינלאומי להקמה ותפעול של הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים - סיטי פס וקבוצת פס ירושלים. ועדת המכרזים הבין-משרדית בראשות סגן החשב הכללי באוצר, דוד גרשנוביץ', מעריכה כי תהליך הבדיקה יימשך כ-3 חודשים, בסיומם ייבחר הזוכה, כאשר הזיכיון ינתן ל-30 שנה. לאור המצב הבטחוני והכלכלי הקשה בישראל בכלל ובירושלים בפרט, רואים בהגשת שתי ההצעות הישג.

חוזה הזיכיון צפוי להיחתם במחצית 2003 והפעלת הרכבת הקלה צפויה בשנת 2006. הקו הראשון הוא באורך 13.8 ק"מ ומסלול מפסגת זאב, דרך רחוב יפו ועד להר הרצל.

קבוצת סיטי פס מורכבת מיצרנית הרכבות אלסטום, חברת אלקו, חברת אשטרום, קבוצת פועלים השקעות וחברת ההפעלה הבינלאומית GEAC.

קבוצת פס ירושלים, (לשעבר פסים) מורכבת מחבר ההפעלה UESTRA, יצרן הרכבות סימנס, חברת אפריקה ישראל, חברת CHIC וקבוצת פויכטנגר. על-פי ההערכות, כל קבוצה השקיעה כ-3-2 מיליון דולר בהכנת ההצעה המפורטת. שלוש הקבוצות שעברו את שלב המיון המוקדם ולא הגישו הצעות הן סיטי ליין ירושלים, אדנים ואריאל.