טרייד אין צרפתי

הדרך ללקוח עוברת גם דרך קניית הרכב הישן שלו. את זה כבר יודעים יבואנים רבים. ואם בעבר נטו כל הלקוחות לנסות ולמכור בעצמם את המכונית הישנה שלהם היום הסיפור שונה. יש לקוחות רבים שרואים במכירה טרדה, ומעדיפים לשלם על כך ולהעביר את הטיפול לגופים מקצועיים. בכך למעשה ניתן להיפרד מהמכונית הישנה בדיוק עם הגעת החדשה. התוצאה היא שיבואנים רבים, כמעט כולם, מפעילים בדרך זו או אחרת שירותי טרייד-אין.

ליבואני פיז'ו–סיטרואן, חברת לובינסקי, הייתה עד כה מחלקת טרייד-אין שפעלה בצורה מצומצמת למדי מתוך מרכז החברה בבני ברק. מחלקה זו התרכזה בקנייה לצורך החלפה של מכוניות מתוצרת פיז'ו-סיטרואן בלבד. כעת מקימה החברה אתר חדש בפתח תקווה, ומבטיחה לרכוש מכוניות מכל סוג שהוא ובלבד שיהיו משנת הדגם 96' ומעלה. כל המכוניות המשומשות שימכרו באתר, יזכו לאחריות של שלושה חודשים על המנוע ותיבת ההילוכים. לפי אנשי לובינסקי, הצפי הוא שבזכות פעילות הטרייד-אין יימכרו 2500 מכוניות חדשות בשנה. האתר שנמצא בקריית אריה משתרע על פני חמישה דונמים.

עם הקמת האתר מצטרפים יבואני פיז'ו למספר לא מבוטל של יבואנים בהם UMI, קמור וכלמוביל-כלמוטור המפעילים מרכזי טרייד-אין גדולים.