מוסטנג וקוברה, שוב ביחד

פורד, בשיתוף אגדת המירוצים והשיפורים קרול שלבי, הציגה בניו-יורק את המוסטנג הסדרתית החזקה מעולם. בינתיים מדובר אמנם בדגם תצוגה בלבד, אבל אין חשש - היא תגיע לאולמות התצוגה בארה"ב כבר בזמן הקרוב, עם שינויים קלים בלבד, תחת שם רב הילה, ולא פחות מכך, ארוך -  פורד מוסטנג שלבי קוברה GT500. וכן, מדובר בשם זהה למכונית שעשתה שמות בכבישי ארה"ב לפני כ-40 שנה, גם אז תודות למעורבות של שלבי. ואכן, אותה אחת שערכה הופעה בלתי נשכחת בסרט "עקיצה ב-60 שניות", תחת השם "אלינור", אהובתו המוטורית של ניקולס קייג'.

העיצוב קולע

קשה שלא לאהוב את עיצוב המוסטנג הנוכחית, עם פרשנות מודרנית ומעניינת מאד למראה המכונית המקורית של שנות ה-60. וכך גם לגבי גרסת שלבי החדשה, המציעה את אותם קווים, בתוספת כוחנות עכשווית. החל מצמד "פסי מירוץ" לבנים לאורך מרכב אדום, דרך פגושים גדולים וחישוקי "19 עם חמישה חישורים כפולים, וכלה בספוילר אחורי חדש ותגי קוברה.

מתחת למכסה

סדנת SVT של פורד (ר"ת של Speciel Vehicle Team - צוות מכוניות מיוחדות), יחד עם קרול שלבי, ציידו את הקוברה במנוע V8 בנפח 5.4 ליטר. בסיוע מגדש-על הוא מספק "למעלה מ-450 כ"ס" ו-62 קג"מ, מה שהופך את ה-GT500 למוסטנג החזקה מעולם בייצור סדרתי. עם זאת, בפורד בחרו שלא לפרסם בשלב זה נתוני ביצועים. גרסת הקוברה מצוידת בתיבת שישה הילוכים ידנית, המעבירה את הכוח לגלגלים האחוריים.

מה שהם כן מפרסמים היא הבטחה שבדומה לקוברות מהעבר, גם ה-GT500 החדשה תציע התנהגות כביש שעשויה להספיק אפילו למסלול המירוץ. לדברי פורד, מערך המתלים תוכנן בהשראה ישירה של גרסאות מירוץ למוסטנג החדשה. גם כושר בלימה ככל הנראה לא יחסר, תודות לבלמי ברמבו ספורטיביים.

ואם אתם תוהים מתי היא תגיע לייצור, אל חשש. בפורד מבטיחים שהיא תמכר כבר בשנת 2006. ואתם לא באמת מתכוונים לשאול אם היא תגיע לישראל, נכון?