הצרות של יבוא אישי

פעם, לפני שנים רבות, שרו בתנועות הנוער שיר, שמילותיו תיארו את המצב הכלכלי הקשה בארץ: "לבן-גוריון יש קאדילק, קאדילק, קאדילק - ולנו יש קדחת". העובדה שלבן-גוריון לא היתה באמת קאדילק, לא שינתה דבר. מצב החברה היה באמת קשה.

לעומת בן גוריון, למירית אישיביצקי-קליין מחברת "מפרם פרויקטים ושינוע" דווקא כן היתה קאדילק: מודל 1995, שהובאה לארץ ביבוא אישי. ולרכב הזה נגרמה תאונת דרכים שבעקבותיה נותרה מירית למשך שבעה חודשים - לפחות לטענתה - עם קדחת אותה קדחת מהשיר המקורי.

לא נלאה אתכם יותר מדי בפרטים, בטרם נגיע ללקחים. הרכב הזה היה מבוטח בחברת שירביט, הועבר לאחר התאונה למוסך, וסוכם עם סוכן החברה בכתב על פיצוי בסך 75 אלף שקל תמורת הרכב, שיועבר לבעלות חברת הביטוח.

לא מכירים בסיכום

אלא שהחברה סירבה להכיר בסיכום, ודרשה לתקן את הרכב. לטענת הבעלים, כתוצאה מכך הושבת הרכב למשך שבעה חודשים תמימים. בסיומם, לאחר שנבדק הרכב, הסתבר כי איכות התיקון ירודה במיוחד. בעלי הרכב פנו לבית-משפט השלום בתל אביב באמצעות עו"ד משה קפלנסקי, ודרשו פיצוי בסך 50 אלף שקל על רשלנות חברת הביטוח, ועל כך שלא קיבלו רכב חלופי למשך כל התקופה.

גם לשירביט היה מה לומר: לטענתה באמצעות עו"ד מרדכי תגר, הקאדילק הועברה תחילה על-ידי בעליה למוסך שאינו מוסך הסדר, ורק לאחר שלושה חודשים, כאשר לא הצליחו לקבל משירביט פיצוי מלא בגין הרכב, הוא הועבר למוסך הסדר. לטענת החברה, מדובר ברכב מיבוא אישי, ולכן קשה היה למצוא לו חלפים, מה שהאריך את זמן התיקון. זאת ועוד: בעלי הרכב והמוסך שאליו פנו, הגישו לחברת הביטוח חשבון תיקון שעמד על 95 אלף שקל. שמאי החברה קבע שהחשבון מנופח, ובסופו של דבר תוקן הרכב במוסך הסדר בעלות של 33,900 שקל בלבד.

מה קבע בית המשפט? השופט ד"ר אחיקם סטולר דחה את התביעה, וחייב את התובעים לשלם לנתבעים הוצאות משפט ושכר טירחת עו"ד בסכום של 7,500 שקל.

לקחים:

1. יבוא אישי - לא לכל רכב. כשאתם מביאים לארץ רכב ביבוא אישי, עדיף שיהיה זה דגם המשווק בארץ באופן סדיר, כדי להבטיח זמינות חלפים.

2. אל תסמכו על "סיכומים" עם סוכן הביטוח. פסק הדין שלנו קובע שהסוכן חייב לקבל את אישור חברת הביטוח להסכם פיצויים. כשסוכן הביטוח מבטיח לכם משהו, דרשו אישור בכתב של חברת הביטוח.

3. בדקו היטב את הפוליסה. שימו לב לנספחי פוליסת הביטוח ולכתבי השירות המצורפים. אם בכתב השירות נאמר שרכב חלופי בתקופת תיקון ינתן לכם רק לתקופה מוגבלת, זה מה שקובע.

4. בדקו מיד את איכות התיקונים. אם אינכם שבעי רצון מרמת התיקון של הרכב, וצריך לבצע בו תיקונים נוספים, דאגו שיתבצעו בפיקוח השמאי. אחרת, לא תוכלו לתבוע את חברת הביטוח על-כך שנזקים ברכב לא תוקנו.