איקאה מבטלת את האפליה בהובלה לשדרות

איקאה שינתה את אופן התמחור של הובלת הריהוט לרחבי הארץ. כך נודע ל-ynet. אופן החלוקה כבר הוסכם, והתמחור הסופי יפורסם קרוב יותר למועד כניסת התעריף החדש לתוקף, ב-1 בספטמבר.

השינוי נעשה בעקבות הפרסום ב-ynet בנוגע לתעריפים כפולים שגובה איקאה מתושבי שדרות ומיישובים הסמוכים לשטחים, כמו הגלבוע, שהביאה את הנהלת איקאה להרים את הכפפה ולפעול לשינוי המצב.

אם קודם לכן שילם תושב באר שבע, נתיבות או חיפה עבור הובלת המוצר שרכש באיקאה רק 5% מעלות העסקה ואילו תושבי שדרות, או יישובי הגלבוע הסמוכים לשומרון, שילמו כפול, - 10%, עתה התמחור צפוי להיות הוגן הרבה יותר: איקאה קבעה מפתח חדש שבו דורגו עלויות ההובלה אך ורק לפי המרחק מהסניף המרכזי בנתניה.

• לעיון במפת החלוקה החדשה לחץ כאן

היפלו גם את יישובי הגלבוע

לאחר שנחשפה האפלייה לרעת שדרות, הכחישה איקאה כי הסיבה לה היא המצב הביטחוני בעיר. אלא שמתברר כי גם לקוחות ביישובי הגלבוע, הסמוכים לשומרון (אך נמצאים בתוך הקו הירוק), סובלים מאפלייה דומה.

כך, לדוגמא, אומרת ורד אוחנונה לקוחה מיישוב גן נר שבגלבוע. במכתב ששלחה הלקוחה לאיקאה היא טענה כי "החברה חייבה אותי ב-10% מעלות הרכישה, באמתלה כי יישוב מגורי סמוך לעיר ג'נין, כאילו היינו יישוב קו עימות. יישובים רבים בישראל גובלים ביהודה ושומרון, כולל ערים מרכזיות דוגמת כפר סבא הגובלת בקלקיליה, אולם נדמה כי רק מול יישובי פריפריה קטנים אתם (איקאה) מרשים לעצמכם לנהוג כך".

פנינו לקבל את תגובת איקאה, אך הפעם, לשמחתנו, גילינו כי החברה החליטה לשים קץ לבלבול ולקבוע חלוקה לאזורים שלפיה יהיה ברור שההבדל בתעריפים מתבסס על ריחוק גיאוגרפי ותו לא. זאת, בנוסף ל"רענון" של העובדים, שבין אם בצדק, ובין אם לא, היו סבורים כי הסיבה לתעריף הגבוה נעוץ בסיכון הבטחוני, וכך אף הסבירו ללקוחות התמהים.

מקץ שבועות ספורים, קיבלנו, כמובטח, שיחה מהנהלת החברה ובה, מעבר לשינוי בתמחור החלוקה, ערכנו ראיון עם מנכ"ל החברה,שלמה גבאי. גבאי הסביר לנו את הסיבות לשינוי, את הצורך והנכונות של החברה להיות קשוב לרחשי הציבור ואת המסקנות והצעדים שננקטו על מנת שלא לחזור על משגי העבר.

שלומי גבאי מנכ"ל איקאה

מנכ"ל איקאה: "תקלות כאלה לא יקרו שוב"

"ההיגיון בחלוקה שעשינו הוא פשוט: לקחנו את מפת הארץ וחילקנו את המדינה כך לפי קווי אורך ורוחב, כך שהחלוקה מתבססת על המרחק מהסניף המרכזי, שבנתניה", אומר ל-ynet מנכ"ל איקאה, שלומי גבאי.

קודם לכן טענתם שאין סיבה ביטחונית להבדל בתעריפים; מהי הסיבה לשינוי?

גבאי: "השינוי התבצע משום שהבנו שישנם לקוחות שההגיון בתעריף השונה בחלוקה הקודמת, לא היה ברור להם. עתה החלוקה פשוטה וברורה. השינוי הוא רק מתוך רצון ליצור פשטות, בהירות ושקיפות עבור הלקוח. זאת, כשעד ספטמבר החלוקה תמשיך להתנהל לפי התעריפים הנוכחיים, כיוון שהמעבר לשיטה החדשה מצריך התארגנות והתאמות נרחבות במערכת גדולה כשל איקאה".

מדוע לא נקבעו תעריפים חדשים בד בבד עם מפת החלוקה ההחדשה?

גבאי: "אנו לא נוהגים לשנות מחירים בשנת קטלוג".

לקוחות שלכם פנו ל-ynet ואמרו שנציגי שירות שלכם הסבירו להם כי הסיבה לכפל בתשלום היא בשל קירבה לקו הירוק. הדבר קרה אף לאחר המקרה הראשון, עם לקוחה של איקאה מגן נר, יישוב הסמוך לשומרון ולקו הירוק.

גבאי: "מעולם לא הוכנס שיקול בטחוני לחישוב התעריפים. הדבר מנוגד ל'אני מאמין' של החברה. אנו לא עושים אפליות בין גורמים ומגזרים שונים בישראל. בעקבות המידע שמסרתם לנו, יצאנו לסבב הדרכות נוסף על מנת לרענן את הנהלים, כך שנוודא שתקלות שכאלה לא יקרו שוב. המדיניות וההגדרות שלנו בנושא הן מאוד ברורות. בנוגע ללקוחה מגן נר, יצרתי קשר ישיר עמה, התנצלתי והסברתי את רוח הדברים והבהרתי שלא עמדו לנגד עינינו שיקולים בטחוניים. לשמחתי, הגענו להבנה".

גבאי הוסיף כי איקאה "לא העלתה מחירים, אלא הורידה אותם במשך השנה, על אף מגמת ההתייקרות העולמית".

הלקוחה מתעקשת: איקאה לא מודה באפליה

אלא שהלקוחה, כך נראה, עדיין אינה מרוצה. מה"הבנות" שמנכ"ל איקאה טוען שהגיע אליהן עמה. במכתב ששלחה לגבאי בתשובה למכתב ההתנצלות שלו היא מציינת: "במעמד התשלום הפנו אותי לעלון ליד הדוכן שהגדיר את גן-נר כאחד מ'יישובי סובב ג'נין', על אף שהמרחק הוא אותו מרחק מהחנות בנתניה לעפולה, הזוכה לתעריף הנמוך".

"נאמר לי מפורשות שעלות ההובלה ליישובים בגליל היא כשל רוב הארץ, הנמוכה ב-50% מהתעריף ל'יישובי עוטף ג'נין' (או עוטף עזה במקרה של שדירות, ג.ק.)", כתבה אוחנונה לגבאי, "כשבחרתי להתעמת עם מנהל חנות איקאה, הוא אישר, שזו מדיניות החברה וכל המקומות המצויינים בדף, ביניהם חברון, ושכם, מחוייבים בתעריף כפול".

יצויין כי מחלקת השירות באיקאה אישרה כי תושבי גן נר אכן נאלצים לשלם 10% מסכום הקנייה, בעוד שביישובי הגליל התעריף הוא 5% בלבד. זאת, כשגם שדירות "זוכה" לתעריף של 10% בעוד באר שבע, נהנית מתעריףהובלה של 5% מסכום הקנייה בלבד.

"אם זוהי מדיניותכם הייתי מצפה שתודו בכך", מסכמת אוחנונה במכתבה, "אני גרה במקום שאני אוהבת ובחרתי לגור בו. הייתי יכולה לקנות בית ברבע מחיר מחוץ לקו הירוק ולהנות מכל ההטבות שמקבלים בשטחים, ולא עשיתי זאת ממניעים אידיאולוגיים. לא מגיע לי שאיקאה תפלה אותי לרעה".