החברה שייסדו הרוגי ההתרסקות ממשיכה לפעול
חברת מר-טר, שאיבדה את שני מייסדיה באסון התרסקות המטוס בחיפה, הודיעה כי בכוונתה להמשיך לפעול ולהוביל את תחום העבודות הימיות, ומינתה מחליפים לקרבנות האסון
חברת מר-טר לעבודות ימיות, אשר שני מייסדיה ומנהליה, ראובן ציגלר ואורי לוי, נהרגו לפני כחודש בהתרסקות מטוס קל בחיפה, הודיעה היום (א') על מינוי מחליפיהם של ציגלר ולוי: לתפקיד יו"ר הדירקטוריון הפעיל מונה רן איזנברג, ולתפקיד מנכ"ל החברה ומנהל הכספים שלה מונה מודי אסף. בהודעת החברה נמסר, כי למרות האסון הכבד בכוונתה להמשיך "לצמוח ולהוביל בתחום העבודות הימיות בישראל".
איזנברג כיהן בעבר כמנכ"ל חברת Microsense וחברת Wavion וכן כסגן נשיא אלביט, והשתחרר משירות כטייס קרבי בחיל האוויר בדרגת אל"מ. אסף נמנה על מנהלי החברה מעת שהוקמה.
איזנברג, מסר: "מר-טר הינה חברה איתנה, שהשתבחה בעובדים מיומנים ומסורים ומוניטין מעולה שנצבר לאורך שנים של עבודה מקצועית מהמעלה הראשונה. למרות האסון הכבד, אנו נחושים לשמור על מעמדה של מר-טר כחברה המובילה בישראל לעבודות ימיות, לבצע פרויקטים חדשים ולהבטיח את המשך הצמיחה בפעילות החברה אשר אפיינה אותה בשנים האחרונות".
בהתרסקות המטוס שהגיע בטיסה מקפריסין בתחילת חודש אוגוסט, בשדה התעופה של חיפה, נהרגו ארבעה בני אדם: ראובן ציגלר, אורי לוי והטייס דורון עמיר שנהרגו מיד, וכן עמוס בר, שמת מפצעיו בשבוע שעבר לאחר שנפצע אנושות בהתרסקות.
"החברה עברה טראומה"
עליזה ציגלר, אלמנתו של ראובן, מסרה כי החברה עסקה בין היתר בבניית המרינות בהרצליה, באשקלון ובאשדוד, בהקמת ציר פילדלפי בעזה וכן בהקמת מתקני ההתפלה באשקלון ובחדרה. לדבריה, הנסיעה לקפריסין היתה נסיעת עסקים הקשורה להעברת צינור מקפריסין למתקן בחדרה.
בעקבות האסון נותרה מר-טר בבעלות בני משפחותיהם של שני מייסדיה, שהחליטו להמשיך להפעיל אותה למרות האובדן.
"החברה עברה משבר נפשי קשה מאד - היא עברה טראומה", סיפרה ציגלר ל-ynet, "אבל לא היו מחשבות משום צד - לא מצד הפועלים ולא מצד הבעלים - להפסיק את העבודות, והן ממשיכות להתבצע בלי המייסדים. הם היו כמובן הרוח החיה שמאחורי החברה, המוח והכל, אבל הם השאירו בסיס של כוח אדם מאד מיומן".
מעורבותם של בני המשפחות במר-טר מתבטאת כיום בנציגות בדירקטוריון. בנוסף, בנו ואשתו של לוי מועסקים בחברה.
נסיעת עסקים לקפריסין. ציגלר
צילום: עליזה ציגלר
מומלצים
