שוב מסתירים את הנוף: עוד מגדל בנוה צדק?

מתחת לפני השטח רוחש בימים אלו מאבק על דמותן של דרך יפו ודרך אילת (שמתחברות לכדי ציר אחד), מאבק שישפיע באופן ישיר על תושבי נוה צדק ופלורנטין. בצד אחד ניצבים העיריה וכרישי הנדל"ן. אלה שוקדים על תוכניות למספר מגדלים לאורך הרחוב וסביבתו. אחד כבר הוקם (מגדל נחושתן שגרר אין ספור ביקורות), השני (במתחם ליבר) מקודם בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה בימים אלו.

בצד השני ניצב בימים כתיקונם ועד שכונת נוה צדק, לצד גורמים נוספים. הפעם עומדת מול העיריה והיזמים החברה להגנת הטבע, שמתריעה על טעות תכנונית נוספת.

בשבוע שעבר נערך דיון ראשון בוועדה המחוזית בהתנגדותה של החברה. מנהלת סניף החברה להגנת הטבע בתל אביב, ענת ברקאי נבו, טענה בפני יושבי הוועדה כי התוכנית הקיימת איננה חוקית ועל כן אין להפקידה. הדברים נידונו ויחכו להכרעה בדיונים הבאים.

"בישיבת הוועדה המחוזית לפני כשנה הוחלט להפקיד את התוכנית בתנאי שהוועדה המקומית תעביר תחילה את התכנון הרעיוני הכולל לפריסת הבנייה לאורך מתחם המסילה", נכתב בנייר עמדה שפרסמה השבוע החברה להגנת הטבע. "התכנון הכולל אמור להביא בחשבון את פריסת השטחים הפתוחים, שטחי הציבור, פריסת הבנייה לגובה והשימושים המוצעים. עד היום לא הועברה התוכנית הרעיונית הכוללת. עובדה זו הופכת את הפקדת תוכנית הבנייה ללא חוקית ולכן עליה להתבטל".

"עשו כבר טעות אחת ואסור שישכפלו אותה", אומרת ברקאי נבו. "המגדל הוא בבחינת נטע זר במרקם הקיים. באזור אין מספיק תשתיות לשטחי ציבור ושירותי ציבור, והתוכנית תוסיף זיהום אויר, רעש ועומס תנועה לאזור. תוספת של למעלה מ-300 מכוניות לאזור תיצור עומס תנועה כבד, רעש וזיהום אוויר שיפגעו באופן קשה באיכות חיי התושבים בסביבה. מלבד זאת, המגדל ייצור השפעות סביבתיות קשות, יגרום לשינויים בלתי הפיכים במיקרו האקלים באזור: מערבולות אוויר, רוחות חזקות ותוספת צל".