לרגל הפתיחה: ביקור בתמונות במוזיאון פורשה

פולקסווגן תחנוך ביום חמישי הקרוב (28.1) את המוזיאון החדש בשטוטגרט-זופנהאוזן, גרמניה. המוזיאון, שהוקם בהשקעה של 100 מיליון יורו, יציג לראשונה את ההיסטוריה המלאה של היצרנית, שעיקר תוצרתה אמנם נסובה סביב ה-911 האלמותית, אך כוללת שלל מכוניות ספורט נוספות.

• אתר המוזיאון

במוזיאון החדש, שהוקם בסמוך למטה המרכזי של החברה בגרמניה, יוצגו למעלה מ-80 מכוניות קלאסיות של פורשה, החל בדגמים מהעידן שטרם הוקמה החברה רשמית כפורשה, ועד לימינו אנו. במתחם, ששטח התצוגה שלו 5,600 מטר מרובע, תתקיים תצוגה מתחלפת של מכוניות, רובן המכריע במצב נסיעה ומשמשות עד היום למירוצים, בעיקר באירועי קלאסיות שונים. בפורשה מבטיחים כי התצוגה תשתנה לפרקים, כתוצאה מכך שחלק מהמכוניות יוחלפו לצורך נסיעה על הכביש.

במתחם המוזיאון יש גם סדנת שיפוץ מכוניות קלאסיות, המשמשת את היצרנית עבור התצוגה - ופתוחה גם לקהל הרחב. המבקרים יוכלו לחזות במכוניות ישנות במהלך שיפוץ, ובעלי פורשה קלאסיות אף יכולים לשכור את שירותי המקום לצורך שיפוץ המכונית. מי שבבעלותו פורשה קלאסית, יוכל גם להתרשם - בתיאום מראש - מארכיון היצרנית המלא, הכולל מידע טכני על המכוניות ופרטים על עבר החברה. ארכיון זה יהיה זמין באופן מלא לעובדי החברה, עיתונאים וחוקרים, ובאופן חלקי לקהל הרחב.

עוד מציע המוזיאון הצצה למרכז הפיתוח והייצור של היצרנית, שנמצא בסביבתו. הדגמה זו נמצאת בליבו של המוזיאון, כדי להמחיש את חשיבות הליך הפיתוח והייצור בפעילות היצרנית.

בין המכוניות שמוצגות במוזיאון, ניתן למנות שלל קלאסיות מעברה של פורשה. בין היתר יש שם את ה-"Number 1", מכונית אב הטיפוס שהפכה ל-356, מכונית הספורט לכביש הראשונה של פורשה, לפני ה-911. גם הטייפ 64 משנת 1939, אחת מהמכוניות הראשונות שתכנן פרדיננד פורשה, מייסד החברה, נמצאת במוזיאון. לצידה ניתן להתרשם גם מהמכונית הנמכרת ביותר שתכנן פורשה מעולם - הפולקסווגן חיפושית.

המוזיאון החדש ייפתח לקהל הרחב ביום שבת (31.1). הוא פתוח בימים שלישי-ראשון בין השעות תשע בבוקר לשש אחר הצהריים, והכניסה אפשרית עד לשעה חמש אחר הצהריים. ביום שני המוזיאון סגור למבקרים. מחיר הכניסה למתחם עומדת על שמונה יורו למבוגר, וארבעה יורו לילד מעל גיל 14 או לקבוצה של יותר מ-10 מבקרים.