האוצר סירב לבקשת אל-על להוריד גיל הפרישה לטייסים

איגוד חברות התעופה הישראליות מבקש להוריד את גיל הפרישה לטייסים, אך משרד האוצר מסרב לבקשה.

במכתב שכתב יו"ר האיגוד, נחום לנגנטל, למשרדי האוצר, התחבורה והעבודה, טוען האיגוד, כי בעקבות העלאת גיל הפרישה מ-65 ל-67 ייווצר מצב, בו חברות התעופה הישראליות יאלצו לשלם שכר לטייסים, שלא יורשו לטוס לחו"ל.

טייסים בישראל מורשים לטוס כיום עד גיל 65. לפי אמנת שיקגו, נקבע הגיל המירבי של טייסים במטוסי נוסעים על 65. לדברי האיגוד,

החוק ברוב המדינות אינו מתיר לטייס מעל גיל 65 להגיע לתחום האווירי של המדינה. חוק הפרישה החדש יוצר מצב בלתי אפשרי ככל

שהדבר נוגע להעסקת טייסים ופרישתם, טוען לנגנטל במכתב. אין ספק שהמצב החוקי הקיים המגביל באופן מוחלט יכולתם של טייסים

לטוס בטיסה מסחרית לאחר גיל 65, מכתיב בהכרח גיל פרישה נמוך יותר לטייסים מזה הקבוע בחוק החדש.

משרד האוצר הגיב בשלילה על בקשתו של לנגנטל. לא ניתן לחרוג מהסדר זה לגבי קבוצה מסוימת, נאמר בתגובת האוצר לבקשה. עם

זאת, באוצר אמרו, כי כל קבוצת עובדים יכולה להגיע להסדרי פרישה ייחודיים עם המעביד.