יש אחריות

לא במקרה אנו שומעים בזמן האחרון, ועוד נשמע רבות בקרוב, על יצרנים אירופאים שמאריכים את תקופות האחריות לרכב חדש לשנתיים. כדי להבהיר, עד כה נהגו רוב היצרנים האירופאים להעניק ביבשת הקלאסית אחריות של שנה בלבד, פרק זמן שבלט לרעה בעיקר אם מביטים במותגים רבי הילה כמו מרצדס, ב.מ.וו, וולוו ואפילו פולקסווגן-אודי. כן, דווקא יצרנים בעלי דימוי איכותי יותר, נמנעו מלתת אחריות ארוכה.

וכדי שלא תטעו לחשוב כי לפתע פתאום מישהו מחבב אתכם יותר - ולא רק שם עינו על חשבון הבנק שלכם - כדאי להבהיר כי הסיבה להארכת אחריות אינה דווקא עניין של רצון טוב. מדובר בתקנה של האיגוד האירופאי אשר מיועדת להגן על הצרכן, ותיכנס לתוקף בתחילת שנה הבאה.

השאלה הגדולה שעולה מיד היא האם זה טוב ליהודים בארץ זבת חלב ודבש. ואם אכן כן, אז איך בדיוק?

השפעה קטנה

ובכן, בעיקרון זה בטח לא רע. אבל הנטייה לחשוב שאנו חלק מהשוק האירופאי, ולכן גם נזכה מייד בהטבות מפליגות, מתגלה כאופטימיות מוגזמת. מסתבר שבמרבית המקרים עדיין אין סיבה אמיתית לשמחה וצהלה.

יבואני ב.מ.וו למשל הקדימה תרופה למכה, והכריזה כבר לפני מספר שבועות על הארכת אחריות היצרן לשנתיים. אז בהחלט יכול להיות שבכך יצית היבואן מחדש תחרות בשוק, שתהווה בתורה אמצעי לחץ יעיל על היצרן.

מכל מקום, אצל יבואנים אחרים מהלך כזה עוד לא קרה. חלקם הגדול כאמור, דווקא אותם שמות "נחשבים" יותר שלמותגיהם אחריות ל-12 חודשים בלבד בארץ, עדיין לא יודעים כיצד תיושם התקנה החדשה לגבי השוק הישראלי. עבור חלקם, למשל אלו המוכרים את תוצרת קונצרן פולקסווגן, אנו לא נחשבים כלל כחלק מאירופה. וכך, למרות שפולקסווגן הכריזה על הארכת האחריות לשנתיים באירופה, אצלנו דבר לא השתנה.

אבל יש יוצאי דופן גם שם, כמו סקודה למשל, שתעניק אחריות בת 24 חודשים, אם כי זאת דווקא בגלל תקנות משרד התחבורה, המחייבות תקופת אחריות כזו לכל יבואן חדש. השותפות שנוצרה לא כל-כך מזמן לצורך ייבוא המכונית הצ'כית, נחשבת לחברה חדשה...

גם בוולוו ומרצדס, שטרם האריכו את האחריות, עדיין לא יודעים כיצד ישפיע המצב החדש באירופה על השוק המקומי, ובוודאי שעדיין אין שם החלטות. בוולוו למשל אנחנו לא שייכים לאירופה מבחינת מחלקות השיווק...

מגיעה בזמן

האמת היא שיישומה האפשרי של התקנה האירופאית בשוק המקומי לא יכול היה להגיע בזמן טוב יותר. בקרוב יחויבו יבואנים שנותנים אחריות מורחבת "עצמאית" משלהם וללא תמיכת יצרן, לבטלה (מדובר אם לחהזכיר מספר שמות בפיאט, רנו ופיז'ו-סיטרואן) - זאת בעקבות הוראת הממונה על ההגבלים העסקיים. אלא שגם בחברות אלה המצב עוד לא ברור, ואין ידיעה מפורשת על הארכת האחריות הרגילה.

בכל מקרה, אין ספק שמהלך כזה, כפי שנעשה באירופה על-ידי הרשויות, היה מתקבל בברכה גם אצלנו. אתם חושבים אחרת...?