אל על מציעה: פיצוי לכל דורש

לרבים מאתנו זה קרה: הגענו לשדה התעופה באחת מארצות העולם, המתנו לטיסת אל על שתיקח אותנו הביתה, לישראל, אך יחד איתנו חיכו עוד אנשים, הרבה אנשים, יותר ממה שהמטוס יכול להכיל.

וכל זה למה? בגלל שחברת התעופה הלאומית שלנו עשתה "רישום יתר" לטיסה (“Overbooking” באנגלית). נוהג זה, אגב, לא הומצא על ידי הישראלים, והוא קיים בחברות תעופה רבות ברחבי העולם. מה שמייחד את אל על, על פי דברי מבקר המדינה, היא מדיניות הפיצויים לאלה שנאלצים להישאר מאחור ולחכות לטיסה הבאה בתור. הפעם מדובר במדיניות שדווקא מיטיבה עם הלקוח.

כמה מילים על התופעה ועל הרקע שלה. כדי להתמודד עם התופעה של אי התייצבות לטיסות ולהבטיח תפוסה מירבית במטוסים, מקובל בענף התעופה, לרבות באל על, לבצע לטיסות רישום יתר – אישור הזמנות במספר העולה על קיבולת המטוס. היקף רישום היתר נקבע על פי נתונים סטטיסטיים שונים הנוגעים לקו הטיסה המדובר.

100-400 דולר לנוסע

כללי הפיצוי שנקבעו באל על לנוסעים שלא עולים על טיסה בשל רישום יתר קובעים, כי החברה תשלם לנוסעים שיעדי הטיסה שלהם באירופה פיצוי של 100-200 דולר ולנוסעים שיעדי הטיסה שלהם מעבר לאוקיינוס האטלנטי פיצוי של 300-400 דולר.

עם זאת, נוסע שהוסדרה לו טיסה חלופית (לאו דווקא של אל על) בתוך ארבע שעות ממועד ההמראה המתוכנן בטיסה קצרה, או בתוך שש שעות ממועד זה בטיסה ארוכה, לא יהיה זכאי לפיצוי. ואולם, מגלה המבקר, לא אחת קורה שגם נוסעים אלה זוכים לפיצוי, למרות שעל פי הכללים החברה אינה מחויבת בו.

במקרה הזה, כאמור, הלקוחות עד היום הרוויחו מהסידור הקיים. בעקבות הביקורת הוציאו באל על נוהל חדש, לפיו כל מנהל תחנה תורן שמחליט על פיצוי לנוסע שנדחה חייב לדווח על כל חריגה מכללי הזכאות לפיצוי ולציין נימוק סביר לחריגה.

שכרם של המתנדבים בהפסדם

אגב, אם כבר יצא לכם להגיע לטיסה שבה נעשה רישום יתר, לא תמיד כדאי לכם להתנדב להמתין לטיסה הבאה. המתנדבים באל על, מתברר, אכן יוצאים לפעמים פראיירים. כך לפחות מלמד הסיפור הבא שמובא בדו"ח המבקר: בטיסה מתל אביב לאנטליה נדחו 21 נוסעים.

ארבעה מהם, שהתנדבו להמתין לטיסה הבאה, קיבלו כפיצוי 150 דולר. שאר הנוסעים, שלא התנדבו ונותרו מאחור מחוסר ברירה, קיבלו פיצוי של 200 דולר. כאמור, ההתנדבות לא תמיד משתלמת. ועוד נקודה ראוייה לציון: כל הנוסעים קיבלו סכום הגבוה ממחיר הכרטיס, הלוך ושוב, שהיה באותו מועד 140 דולר, אף שבנוהלי אל על נקבע כי סכום הפיצוי לא יעלה על מחיר הכרטיס.