האם המבצע של ניסאן טראנו משתלם?

מבצע, מכירת סוף עונה, הנחות ענק - אלו הן כמה ממלות הפיתוי החזקות ביותר של העשורים האחרונים. בקרבות הרחוב שמנהלים היצרנים והיבואנים השונים, נשק המבצע וההנחה נשלף מהר ומוכיח יעילות מרשימה. עמוק בפנים אנחנו יודעים שאף סוחר לא מפסיד עלינו, אבל אנחנו מקווים שאולי בכל זאת גם אנחנו מרוויחים קצת. כדי לעשות קצת סדר במגוון העצום של המבצעים, נבדוק כאן מדי שבוע מבצע אחר, ונדווח האם הוא כדאי ומה מסתתר מאחוריו.

מי שמחפשים רכב חדש ולא סובלים ממשכורת מצומקת בוודאי שמו לב למודעות העמוד הגדולות לדגמי ניסאן טראנו 2002. שלמו רק 99,950 שקל, קבלו את הרכב הנחשק, ואת יתרת התשלום - כ-53 אלף שקל - ב-24 תשלומים שווים של 2,208 שקל. חישוב קצר מגלה שבסופו של דבר תשלמו את מחיר המחירון של הרכב - 152,950 שקל (המחירים משתנים קלות בהתאם לדגמים).

החלוקה לתשלומים ללא ריבית מגלמת הטבה כספית נאה: אם תיקחו מהבנק הלוואה של 53 אלף שקל, תקבלו ריבית של כ-6% לשנה. בהתאם לכך, בשקלול ההחזר החודשי מודבר בהטבה של כ-3,200 שקל.

בנוסף תקבלו קורס נהיגת שטח חינם אם תרכשו את המכונית עד 31 במארס.

איך שלא מסתכלים על זה, מדובר במבצע שווה. מוצלח באופן חשוד, אפילו. כתב הרכב של ידיעות אחרונות", בני ברק, מציע פרשנות לנדיבות המרשימה של יבואנית ניסאן, בני משה קרסו: מבצעים עושים כשרוצים למכור, הוא אומר, כלומר להיפטר ממלאי. למה לא להציע הנחה של 3,000 שקל ולגמור עם הסיפור? כי החברה לא מעוניינת לגרום להורדת המחיר במחירוני הרכב. הורדה כזו תגרור מיד ירידת מחיר של דגמים משומשים של הטראנו, ותעלה את חמת הנהגים שכבר קנו את הרכב במחיר הקודם. המבצע הנוכחי מאפשר לחברה להוריד מחיר בלי להוריד מחיר, הקונים יכולים לרכוש רכב בהנחה נאה, ומי שכבר נוהג בטראנו חדשה לא יסבול מאותה תחושה מפחידה מכול - להיות פראייר. כולם שמחים.