מרצדס מתנערת
היצרן הגרמני, שיוצג כאן עד לאחרונה באופן שמרני במודע, עומד להפוך עורו. למי שיש כסף, כדאי
תנופת החידושים והרחבת מבחר הדגמים שמבצעת מרצדס בשנים האחרונות, מגיעה סוף סוף גם אלינו. ולכן, אפשר בהחלט לציין כי השנה הקרובה תסמן לא פחות ממהפכה של ממש אצל המותג היוקרתי, זאת לעומת מדיניות סופר-שמרנית שאפיינה אותו בעבר. כך למשל ניתן יהיה לרכוש - תמורת הממון המתאים כמובן - דגמים שהגיעו עד עתה רק ביבוא אישי. ובנוסף, יאפשר היבואן גם להביא (כמעט) כל דגם קיים בהזמנה מיוחדת.
אז איפה נתחיל? ב-E, ב-CLK או אולי ב-SL וב-CL? ברור שהמכונית החדשה החשובה ביותר עבור מרצדס
ב-2003 היא ה-E החדשה. אבל אנחנו, קשה להודות, מתרגשים הרבה יותר מנחיתתה הצפויה של הרודסטר, הרי היא ה-SL500. זאת, למרות שעם תג-מחיר שינוע סביב ה-840,000 שקלים, אנחנו לא נהיה בין הקונים המאושרים.
בנוסף, מבטיחים במרצדס להביא אלינו גם את ה-CL, הקופה הגדולה והיוקרתית המבוססת על ה-S. זו תגיע אלינו בגרסת ה-500, ותג המחיר הלא-סופי עומד על 850,000 שקלים. ואם זו אינה מספיקה, או שמא נותר בכיסכם עוד מעט עודף, תמיד ניתן יהיה לבחור דווקא ב-600 הסופר-מצוידת. זו מבטיחה לחצות בקלות את רף מיליון השקלים - 1,150,000 אם אתם ממש מתעקשים.
הרבה פחות יקרה, גם אם עדיין לא ממש קרובה לכיס, תהיה ה-CLK החדשה, המוצגת בימים אלה בעולם ובה אנו נוהגים ממש ברגעים אלה. זו תגיע תחילה בגרסאות ה-240, 320 וה-500, ובהתאם לביקוש גם בגרסת ה-200 קומפרסור. כמו שהבטחנו, המחירים "עממיים" יותר ינועו "רק" בין 322,000 שקלים (קומפרסור), ל-509,000 שקלים עבור ה-500.
וכאמור, מבחינת נתוני מכירות, החשובה ביותר תהיה דווקא ה-E, ששיווקה מתחיל ממש בימים אלה בגרסאות ה-240, 320, וה-500 המאוד מצוידת. לדברי אנשי מרצדס, המחירים ינועו בין 322,000 שקלים לגרסה הזולה מכולן, לבין 472,000 שקלים עבור ה-500.
ויש לנו C
לצד כל אלה, מספרים במרצדס על תחילת שיווק ממשי של ה-C ספורט קופה. זו הוצגה כאן בעבר, אך לא ממש נמכרה בישראל. לטענת מרצדס, "אשם" בכך היצרן שפשוט לא הקצה מכוניות עבור השוק המקומי. בנוסף, גם גרסת הסטיישן של ה-C תגיע אלינו, מהלך שהחל בסוף שנת הדגם 2002 אבל ייכנס לפסים מעשיים כעת.
ויש עוד בשורה בתחום ה-C. במהלך "חצי-רשמי" כנגד ב.מ.וו, תגיע לכאן בשנת הדגם הבאה גרסה פשוטה יחסית של ה-200 קומפרסור, כדי להילחם ישירות בב.מ.וו 318. תג מחיר של 200,000 שקלים יקר מה-318, אך במרצדס מבטיחים רמת אבזור גבוהה מהמתחרה הקשה.
