אפשר לנהוג בכיף

רכישת מכונית חדשה - וזה ממש לא חדש לכם - היא אירוע המשולב בהתלבטות, התחבטות התייעצות עם חברים, משפחה, "מביני עניין" לרוב. וסביר להניח שברגעים הרי-גורל אלה תגלו ודאי כי כמעט כל אזרח-נהג במדינת ישראל היה בעברו מומחה מדופלם לטכנולוגיה מוטורית, גם אם למעשה מעולם לא הרים מכסה מנוע. או שמא תשמחו לדעת כי בעברו שמר אותו מומחה על קשר הדוק עם מחלקת הניסוי של הגדול ביצרני הרכב. ואם לא הוא, אז השכן שלו.

ולכן - את זה אתם ודאי יודעים - רוכשים ישראלים רבים את ה"מכונית החדשה" מהטעמים הלא נכונים, מבלי לדעת מה האפשרויות, מבלי לנסות ולגלות מה הם ב-א-מ-ת צריכים. ולא, לא תמיד הבחירה היא רק בין שלל משפחתיות אוטומטיות בנפח 1.6 ליטר - גם אם המכונית הבאה היא-היא הרכב לכל בני הבית. זו גם הסיבה למסע קניות המתחיל עם תקציב של סופר-מיני ומסתיים ברכישה של משפחתית יקרה וגדולה יותר, "כי זה הרבה יותר טוב". וזה לא תמיד יותר טוב, ובעיקר לא תמיד נחוץ.

נכון, מבחר הדגמים וצפיפות הגרסאות יוצרים - יותר מאי-פעם - הפרשי מחיר לא-גדולים בין קטגוריות שונות, קבוצות-סוג וייעוד. וכאשר אחד מנדבכי התרבות המוטורית הישראלית הוא העדפת מטר-פח לשקל, התכניות "מתיישרות" בהתאם. ולכן אנו מציעים כמובן לבחון ראשית והיטב את אופי השימוש הנדרש, ורק אז להחליט איזו מכונית תעניק לכם את השירות הטוב ביותר. אולי עדיפה דווקא סופר-מיני יקרה על משפחתית בינונית? אולי משפחתית גדולה וזולה יחסית עדיפה על קומפקטית מאובזרת ובעלת שם? בואו ונבדוק.