רשתות השיווק והחשמל לא מתכננות להוריד מחירים

הירידה בשער הדולר לא צפויה להביא לירידת מחירים ברשתות השיווק והחשמל. מנכ"ל שקם-אלקטריק, יואל גבאי, לא צופה הוזלות בקרב היבואנים בענף החשמל והאלקטרוניקה, ואומר כי גם אחרי ירידת שער הדולר לא צריך לשכוח שהריבית השקלית התייקרה, וישנו תהליך קיזוז בעלויות ליבואן. בריבוע-כחול טוענים, כי העלאות המחירים בתקופה האחרונה נבעו מעליית שיעור המע"מ, או דרישות ספקים שנגעו בדרך כלל למוצרים שמחיריהם לא הועלו במשך תקופה ממושכת.

בשופרסל אמרו אתמול, כי מרבית המוצרים הנמכרים ברשת הם מתוצרת כחול לבן, ועליית המחירים שלהם מושפעת מתקופות הייצור, השפעת מדד יוקר המחייה, ורק באופן שולי משער הדולר. בסופרפארם טוענים, כי לא העלו מחירים ברשת בעת עליית הדולר, ועל כן אין להם סיבה להוריד מחירים.

היבואן צביקה גיור, מנכ"ל ניופאן, טוען כי אלמלא היה הדולר יורד לרמה הנוכחית, היו נאלצים בחברה לעדכן מחירים, ועכשיו הם מקפיאים תוכניות העלאה. בטרקלין-חשמל מתומחרים היום המוצרים, לדברי שאול זילברשטיין, המנכ"ל, על-פי שער של 4.6 שקל לדולר.

אהרון מידן, מנכ"ל הום-סנטר, טוען כי הרשת התחילה בתהליך של ייקור המוצרים ברשת. עד-כה יוקרו מחיריהם של כ-15% מהמוצרים. עם הירידה בשער הדולר הופסק תהליך העלאת המחירים, ואם ימשיך הדולר לרדת ייתכן שגם יופחתו מחירים.

יבואני הרכב בעמדת המתנה

התנודות בשערי המט"ח לא משפיעות בינתיים על מחירי המכוניות. יבואנים של כלי רכב מיפאן עוקבים בדאגה אחר התחזקות הין ולהערכתם אם התחזקות זו תימשך, רבים מהם ייאלצו לייקר את המכוניות. דגמי איסוזו התייקרו השבוע ב-1% בגלל התחזקות הין.

יבואני כלי רכב הנקובים בדולרים אינם מתכוונים להוריד מחירים בעקבות היחלשות הדולר. לטענתם, הם נמנעו תקופה ארוכה מהעלאת מחירים כששער הדולר עלה, וגם אם העלו את המחירים אז שיעור ההעלאה היה נמוך מעליית הדולר.

יבואני המכוניות המיובאות לארץ באירו ממתינים גם הם לראות מה יקרה. ההערכה הכללית בענף היא שאין כרגע מקום לשינוי מחירים, להוציא את יבואני מרצדס וקבוצת פולקסווגן-אודי-סיאט הנוהגים להגיב לכל שינוי של 2% בשער המטבע.

הוזלה שקלית של הטיסות

מי שהזדרז לשלם עבור הטיול לחו"ל, חש היום קצת פראייר. המשך ירידת הדולר הוזילה את חבילות הנופש וכרטיסי הטיסה במונחים שקליים. עם זאת, יש לזכור כי מדובר בהבדלים של עשרות עד מאות שקלים בלבד, במקרה של משפחה.

מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות, יוסי פתאל, אמר כי סוכני הנסיעות מכוסים מפני תנודות בשערי הדולר מול האירו, ולכן חבילות הנופש הנקובות בדולרים לא יתייקרו בתקופה הקרובה, כל עוד התנודות יהיו בגבול ה-5%. עם זאת, אם תימשך התחזקות האירו, אמר פתאל, בשלב מסוים יהיה צורך לבצע התאמת מחירים, מה שיגרום להתייקרות דולרית של חבילות הנופש לאירופה.

סמנכ"ל המכירות של סיטונאית התיירות איסתא, רונן קרסו, אמר אתמול, כי הירידה בשער הדולר באה בעיתוי מושלם עבור הישראלים. זהו שיא העונה ואני מעריך כי בימים הקרובים נראה רבים שיבואו למשרדי הנסיעות כדי לשלם את כל הסכום עבור הזמנתם.

לדולר הנדל"ני חיים משלו

ענף הבנייה כבר לא מתרגש משינויים בשער הדולר. גורמים בענף אמרו אתמול, כי המחירים הנקובים בדולרים ירדו בחודשים האחרונים, והמחירים הנקובים בשקלים עלו מעט מאוד ביחס לשיעור הפיחותים.

נשיא רשת סנצ'ורי-21, עו"ד יוסי נאמן, אמר כי בפועל התפתח שער דולר לנדל"ן: קבלנים שהציגו מחירים דולריים, תרגמו אותם לשקלים לפי 4.4 שקל לדולר עד סוף פברואר, 4.5 שקל לדולר עד סוף מאי, ובחודשים האחרונים 4.6 שקל לדולר - נמוך עדיין משמעותית מהשער היציג. לדבריו, צפוי כעת השער לחזור לרמה של 4.5 שקל לדולר.

המפסידים הגדולים מהפיחותים הם שוכרי הדירות צמודי הדולר. אך כללי היצע וביקוש השפיעו גם על שוק זה, ובחודשיים האחרונים נאלצו משכירים להתפשר עם שוכרים פוטנציאלים על שער נמוך מהיציג.

"ענף הבנייה נושם לרווחה כאשר שער הדולר יורד", אומר אבי מעוז, מנכ"ל משרד השיכון, צריך לקחת בחשבון שהפיחותים הביאו גם להתייקרות גורמי ייצור, בעיקר חומרי גלם".

השתתפו בהכנת הכתבה שושנה חן, בני ברק, דני שדה, אריה אגוזי ועופר פטרסבורג