חקירה: מי זיהם את הסולר באשדוד?

פרסום ראשון: המכון הישראלי לנפט ולאנרגיה עורך בדיקה מקיפה לבירור נסיבות תקלה שאירעה במאות כלי רכב, רובם מוניות, באזור לכיש, שתדלקו בסוף השבוע בסולר שמקורו במסוף הדלק של פי גלילות באשדוד.

גורמים בבתי הזיקוק ובפי גלילות מסרו כי אין בעיה עם הסולר שניפקו, ורמזו כי ייתכן שגורמים עבריינים מהלו את הסולר לאחר שהוצא מהמסוף. הבדיקה שתחל היום (ג') אמורה לשפוך אור על נסיבות התקרית.

עשרות מוניות מושבתות

"ביום שישי מתקשר אלי הנהג שנוהג במונית שלי", מספר יורם חזות, מבעלי תחנת מוניות בקניון אשדוד, "ואומר לי שהרכב נעצר באמצע נסיעה. מתניעים אותו, הוא נוסע 100-200 מטר ושוב נעצר. תוך כמה דקות אני מקבל עוד טלפון מנהג אחר ועוד טלפון, כולם אותו סיפור. חצי מהמוניות בתחנה היו מושבתות כל השבת". חזות אמר כי כל המשותף בין המקרים הוא שהמוניות תדלקו בתחנת הדלק "גל הראשונים" בעיר.

ביום א' צבאו עשרות נהגי מוניות זועמים על תחנת הדלק ורק בהתערבות המשטרה, נמנעה חסימתה. "בהתחלה חשבתי שזה צירוף מקרים", מספר בעל התחנה, אברהם לב, "אבל לאחר שהגיעו עוד ועוד כלי רכב, הבנתי שמשהו כאן לא בסדר. מאוחר יותר התברר לי שהבעיה לא רק אצלי, אלא בעוד תחנות דלק באזור".

נתן מועלם ממוסך המוניות "כדורי" באור יהודה אמר כי ביומיים האחרונים טיפל בעשרות מוניות, "כולם עם בעיות בפילטר", אמר, "הגיעו מוניות מאשדוד, פתח תקוה, בת ים, הכל בגלל הסולר".

תחנת הדלק: לבדוק את דגימות הסולר

בעל תחנת הדלק לב, הרוכש בממוצע כ-30 אלף ליטר סולר מדי יום ממסוף פי גלילות באשדוד, פנה למכון הישראלי לנפט ולאנרגיה וביקש לבדוק דגימות שהביא עימו מהמוניות המקולקלות ומהמיכלים בתחנה. "אצלי הכל ממוחשב בתחנה, אם היה בסולר מים, היינו יודעים", הוא אומר.

במקביל פנה לב למנהל המסוף באשדוד, ששלף את תעודת הבדיקה שנערכה למיכל 231, ממנו נקנה הסולר. בתעודה מצוינת חריגה בתכולת הגופרית, אולם ראש המעבדה במכון, ד"ר יוספה בן אשר, הסבירה ל-ynet, "כי אין בחריגה זאת להשליך על איכות הסולר, כמות הגופרית היא פונקציה של איכות סביבה". לדברי ד"ר בן אשר, היא נתבקשה על ידי פי גלילות לבצע בדיקה מקיפה ויסודית לגבי מיכל 231, ועד לסיום הבדיקה, יוקפא השימוש בו. "כל הגורמים", ציינה, "טיפלו בבעיה בצורה רצינית עם גילויה. כרגע אין לי כל אפשרות להעריך מתי וכיצד נפגע הסולר, אין ספק גם כי לא מדובר בטיפול שגוי בסולר מצד תחנת דלק כזאת או אחרת".

ד"ר בן אשר ציינה כי כיוון שמרבית כלי הרכב שנפגעו הם מוניות מרצדס, ייתכן שהתקן ישראלי אינו מספיק עבור מכוניות מסוג זה. אולם רק לאחר תום הבדיקה יתברר מה בדיוק גרם לתקלה.

פי גלילות: אין חריגות

בפי גלילות משוכנעים בטיב הסולר שניפקו. לטענתם, מבדיקות ראשוניות שנערכו במכונים שונים, במקביל לבדיקת המכון הישראלי לנפט ולאנרגיה, לא נתגלו כל חריגות. גם לבתי הזיקוק, המספקים את התזקיקים למסוף הדלק, גרסה דומה. על פי דובר בתי הזיקוק, בנצי הורביץ, הסולר עובר בדיקות קפדניות ביותר ולא נתגלתה כל בעיה. בשני גופים אלה אומרים שלא לייחוס כי ייתכן שגורמים כאלה ואחרים "טיפלו" במיכלי הסולר לאחר יציאתם מהמסוף, ומתוך רצון להגדיל את הכמות, מהלו אותו בחומרים שונים.