הממשלה אישרה: איים מלאכותיים

הממשלה אישרה אתמול (א') שני איים מלאכותיים מול חופי ישראל. אם הכל יתנהל כמתוכנן, בעוד 15 שנה יצוצו מול חופי תל אביב והרצליה איים מלאכותיים שיחוברו אל הארץ בשורה של גשרים.

על פי הצעת ההחלטה שהביא שר התשתיות אפי איתם לממשלה, תוציא ועדת המכרזים תוך 90 יום מכרזים להקמת שני איים, שייבנו מול המרינה בהרצליה ומול תחנת הכוח רידינג בתל אביב. אי אחד, דמוי טיפה, יהיה למגורים, מסחר ומלונאות. באי השני יוקם שדה תעופה בינלאומי. לאורך האיים יוקמו מרינות, ולאורך החוף ייבנו בתי מגורים בתוך לגונות.

המחסור בקרקע בישראל הוא הסיבה העיקרית לתוכנית האיים. על פי ניתוח מלאי הקרקע למגורים ולעסקים במטרופולין תל אביב, מסתבר כי קיימות עתודות קרקע ל-25 השנים הבאות בלבד. בשנת 2025 צפוי מחסור בקרקעות בגוש דן.

צוות ההיגוי, שמונה לפני ארבע שנים לטיפול בנושא ולווה במומחים הולנדים, השווה את עליית מחירי הקרקע הצפויה באזור המרכז מול עלות הקמת אי מלאכותי, והגיע למסקנה שיש הצדקה להקמת האיים גם מבחינה כלכלית. "הקמת האיים תשחרר משאבי קרקע יקרים ותיצור מוקד תיירותי ואלפי מוקמות עבודה חדשים", אמר השר איתם.

על פי התכנית, הכרוכה בהשקעה של מיליארדי דולרים, האיים יהפכו ל"אזור היוקרתי ביותר בישראל". האיים ייבנו על ידי יזמים פרטיים, שייבחרו במכרז בינלאומי, ללא התערבות ממשלתית. ראש הממשלה שרון, אגב, הוא חסיד נלהב של האיים מלאכותיים. הוא סיפר בעבר, כי חלם על הקמת איים כאהל כשהיה ילד. שרון אף תלה על הקיר בלשכתו, כשכיהן כשר התשתיות, תוכנית להקמת אי.

הממשלה תמנה ועדת מנכ"לים לאיים המלאכותיים בראשות מנכ"ל משרד התשתיות יאיר מעיין. במשרד התשתיות הוקמה מנהלת מיוחדת לליווי הפרויקט.

לתוכנית יש גם מתנגדים רבים. בארגונים הירוקים טוענים שהקמת האיים המלאכותיים תגרום נזק בלתי הפיך לנוף הייחודי של החוף הפתוח בישראל. "גם מבנה החוף עצמו יינזק כתוצאה מפגיעה בזרימת החול הטבעי לאורך החופים", הזהירה החברה להגנת הטבע. "התוצאות עלולות להיות הרסניות לחופי הרחצה ולשטחים רבים לאורך החוף שייפגעו מהתמוטטות מצוקי כורכר. הנזק יהיה גדול בהרבה מהרווח הצפוי מחיסכון בקרקע".

מנכ"ל עמותת איכות הסביבה 'אדם טבע ודין', פיליפ ורבורג, אמר אתמול כי הקמת האיים "הינה רעיון תעתועים יקר, יומרני ומסוכן לסביבה. זה עלול לגרום להרס מוחלט של החופים במרחק של יותר מעשרה ק"מ מצפון לאיים".

ח"כ מוסי רז (מרצ) הצטרף למבקרים והאשים את הממשלה ב"מחטף" שיפגע באופן חמור בחופים. "זו תוכנית מגלומנית ובזבזנית שתגרום להרס אדיר לסביבה", טען ח"כ רז.

ביפאן הוקמו 90 איים

ישראל אינה המדינה הראשונה בעולם הבוחרת בפתרון של בניית איים מלאכותיים. יפאן, למשל, שהיא מדינה צפופה מאוד עם מעט עתודות קרקע, בנתה מול חופיה לא פחות מ 90 איים מלאכותיים. הראשון שבהם הוקם כבר בשנת 1600.

גם במיאמי, ארה"ב, נבנו שורה ארוכה של איים מלאכותיים. ואילו בהונג קונג מעתיקים כיום את שדה התעופה לאי מלאכותי גדול.

הצוות הישראלי-הולנדי הציג לראווה את הדוגמאות הללו. לדברי המומחים, אם זה עובד בעולם – אין שום סיבה שזה לא יעבוד אצלנו.

הבעיה המרכזית בהקמת אי מלאכותי היא איך מונעים את שקיעתו, כפי שקרה באי מול אוסקה ביפאן, שעליו הוקם נמל תעופה בינלאומי. יצוין כי הקמת אי מלאכותי מצריכה בממוצע כ 100 מיליון קוב חול כחומר מילוי.