מת מפצעיו חייל שנפגע שלשום בהתהפכות ג'יפ בשטחים

מת מפצעיו רב-סמל במילואים ניר פישר, שנפצע אנושות שלשום בהתהפכות ג'יפ "סופה" סמוך להתנחלות עלי זהב, מערבית לאריאל. פישר יובא למנוחות היום (ד') בבית העלמין הצבאי באלפי מנשה. בתאונה נהרג גם רב סמל במילואים ליאור נפתלי בן 30 מתל אביב. שני פצועים נוספים מהתאונה מאושפזים במצב בינוני וקל. הנפגעים - חיילי מילואים, שעסקו בפעילות מבצעית באזור.

מתחקיר התאונה עולה כי הג'יפ נסע שלשום לפנות בוקר בדרך עפר, בדרכו לבקר כמה חיילים בעמדה מבודדת. "בצידי הדרך יש שוליים מוגבהים, ומסיבה לא ברורה סטה הג'יפ מנתיב נסיעתו", הסביר גורם בפיקוד מרכז. "הג'יפ התהפך שמאלה, ובמהלך ההתהפכות הוטח הנהג בדלת, פתח אותה ונפל אל מחוץ לג'יפ". הנהג נמחץ למוות תחת הג'יפ הכבד, ושלושת חבריו, כאמור, נפצעו.

אלוף פיקוד המרכז, משה קפלינסקי, מינה ועדת חקירה בראשות קצין בדרגת אלוף-משנה לבדיקת נסיבות התאונה. גם המשטרה הצבאית חוקרת את האירוע.

כבר בשלבי החקירה הראשונים נשללה האפשרות שהחיילים בג'יפ נרדמו. "בבדיקה עם הפצועים התברר כי הם דיברו במהלך הנסיעה, והנהג היה ערני לחלוטין", אמר גורם בפיקוד מרכז. "עם זאת, ייבדקו חשדות אחרים, דוגמת כשל טכני או חוסר מקצועיות של נהג".

רכב בלתי יציב בעליל

ג'יפ הסופה, השוקל כ-4 טונות, לא תוכנן במקורו להיות ממוגן. כיוון שלוחות המיגון הכבדים מותקנים בצידי תא הנוסעים ובגג הרכב, הוא נחשב לבלתי יציב, ובעל סיכון גבוה להתהפך.

לקראת התעסוקה המבצעית בשטחים עוברים חיילי המילואים הכשרה קצרה בת יום אחד בנהיגה ברכב זה. אולם גדוד השיריון, אליו משתייכים החיילים שנפגעו, נמצא בשטחים מזה שבוע, והנהג אמור היה לצבור נסיון בנהיגה ברכב.

בשל העומס שיוצר המיגון הכבד, קיימים בג'יפ הסופה מספר ליקויים טכניים. כך, למשל, נוטים הגלגלים האחוריים להתפרק ממקומם. בחלק מן הגזרות נאסר על הכוחות לנסוע ב"סופה" ממוגנת בדרכי עפר, מחשש להתהפכות.

מדובר בתאונת הדרכים הקטלנית השנייה בצה"ל בתוך שלושה ימים, לאחר ששלשום נהרג חייל מגדוד הסיור המדברי בהתהפכות משאית "אביר". התאונה הקודמת אירעה בגיזרה אחרת, סמוך למעבר רפיח, ואין קשר בין שני האירועים. אולם שניהם אירעוט במהלך נסיעה של רכב כבד בדרכי עפר.