(לא) חדשה

עיתונות הרכב העולמית, כמו זו הארצית, ניזונה לא פעם משמועות חסרות בסיס. ההוא שמע שהיא אמרה שאולי פעם, אם הכל יסתדר, יתכן ויהיה מקום לשקול אפשרות... בקיצור, טלאי על-גבי טלאי של אמירות מעורפלות. וכך גם בעניין המיני של ב.מ.וו, שהסעירה את עולם הרכב שנים מספר לפני שערכה הופעת בכורה. ובעיקר בכל הנוגע לגרסאות השונות שיגיעו בעתיד, כמו למשל גרסה נטולת-גג.

אלא שאם צריך היה להתחייב כי שמועה כלשהי בתחום תהפוך בסופו של דבר מציאות, בדיוק כמו במקרה של החיפושית מבית פולקסווגן אגב, כדאי היה לעשות זאת אודות גרסה עם גג נפתח למכונית האופנתית. כאן הרי כבר לא מדובר היה בשמועה בלבד, אלא כמעט בכורח.

ואכן, בב.מ.וו מאשרים בימים אלה כי גרסת קבריולט הגיונית ונחוצה תצטרף להיצע הדגמים של המיני. השאלה היחידה שנותרה עדיין ללא מענה היא "מתי". "אנחנו נענים לדרישה גדולה של בעלי מיני שרוצים גרסה פתוחה", אומרים בב.מ.וו, ומוסיפים כי גם לגרסת הקבריולט יהיו ארבעה מושבים. וכן, מותר להמר שיהיה שם צפוף.

רוצים יותר

אין זה סוד שהמיני היא סיפור הצלחה, כבר מעת השקתה. קבלת פנים אוהדת של העיתונות, לצד עיצוב שובה לב - במיוחד אם זה לב בריטי - עזרו למכירות נאות מאוד. במהלך שנת השיווק הראשונה נמכרו 144,000 יחידות, והמיני ה-200,000 עזבה את פס הייצור כבר במרץ השנה.

נתח המכירות הגדול ביותר של המיני הוא בבריטניה, מולדתה המקורית ומדינה שמוקירה ואוהבת מכוניות עם גג נפתח, דבר שנלקח בחשבון עם אישור המיני קבריולט. חוץ מזה, ב.מ.וו פוזלת בחדות גם לכיוון האמריקנים, המאוהבים אף הם במכונית הקטנה-יוקרתית.

ואם כבר אנחנו באמריקה, אז נספר כי בסקר שביעות רצון שנערך לאחרונה בארצות הברית, התלוננו לקוחות המיני בעיקר על מחזיקי כוסות קטנים מדי לכוס קפה גדולה, והעדר פנס ערפל אחורי - שתי טענות שתטופלנה במתיחת הפנים הבאה, מבטיחים בב.מ.וו.

למרות ההכרזה הרשמית על כוונת הייצור, לא מודיעה ב.מ.וו על תאריך שיווק אך זה צפוי להיות כבר בשנת 2004, אם אפשר להמשיך ולסמוך על ה"שמועות", ואם לא יהיו עיכובים בדרך.