מה-15 בספטמבר: רכבת מראשון לציון לתל-אביב
התחנה תהיה בצומת גן הוורדים. זמן הנסיעה יעמוד על 20 דקות ובשלב ראשון תהיה רכבת אחת בשעה. ההשקעה בקו: 80 מיליון שקל
בשורה טובה לתושבי ראשון לציון והסביבה: מ- 15 בספטמבר ניתן יהיה להגיע מתל אביב לראשון לציון ברכבת בתוך 20 דקות. עד כה תושבי ראשון לציון שעובדים בתל אביב נאלצים להשתרך בפקקים ארוכים כל בוקר כשהם נוסעים לעובדה, ונסיעה של כ-15 דקות בתנאים אופטימליים הופכת בדרך כלל לנסיעה של 45 דקות ויותר, גם בשעות אחר הצהריים. הרכבת תהווה עבורם פתרון אידאלי.
מדובר במסילה חדשה שנסללה מצומת ראשונים (גן הורדים) בדרום-מזרח ראשון לציון ועד באר יעקב, שם מתחברת המסילה לקו הרכבת רחובות-לוד–תל אביב ולרשת המסילות הארצית. התחנה כוללת שני רציפי נוסעים, באורך של כ-200 מטר. בתחנה יש גם מעליות מיוחדות לנכים ודרגנועים יובילו את הנוסעים לרציפים. בסמוך לתחנה הוקם חניון.
בשלב הראשון תופעל בקו תל אביב–ראשון לציון רכבת אחת בשעה בכל כיוון, וממרץ 2004 - עם הגעתם של מערכי קרונועים נוספים, יופעלו בקו שתי רכבות בשעה, בכל כיוון. עלות הקמת הקו נאמדת בכ-80 מיליון שקל.
שר התחבורה, אביגדור ליברמן, אמר "מדובר באחד הקווים החיונים והחשובים ביותר להקלה על עומסי התנועה הכבדים הפוקדים מדי יום את הכניסות הדרומיות של מטרופולין תל אביב".
ב- 15 בספטמבר ייחנכו שלוש תחנות רכבת חדשות נוספות: ראש העין-צפון, אשדוד עד הלום (מחודשת) ותחנה נוספת תיחנך בבית שמש, במסגרת פתיחתו של קו הרכבת בין בית שמש לתל אביב. קו זה מהווה חלק מקו הרכבת בין ירושלים לתל אביב שייחנך בסוף 2004.
