גם ניסאן מתכוננת

יצרנית הרכב ניסאן ניסאן שחררה לפני ימים אחדים איורים של רכב בשם דיונהוק ("Dunehawk" - נץ חולות), אשר יוצג בתערוכת פרנקפורט הקרובה כאב-טיפוס חדש. בכך מצהירה החברה היפנית כי היא עומדת להציג בעתיד הלא-רחוק רכב כביש-שטח חדש וגדול.

ומכיוון שגם ניסאן יודעת כי כלי הרכב המגודלים בעלי ההנעה הכפולה אינם נרכשים דווקא כדי לרדת לשטח, אלא (בעיקר) כדי להסיע את המשפחה, מבטיחים לנו שם כי מדובר בניסיון הכלאה בין רכב שטח למיניוואן משפחתי מפנק. לצורך כך הוא יצויד לא רק באבזור מלא והידור מקובל, אלא גם בהנעה כפולה ובשתי שורות מושבים אחוריות, עם מקום לשישה נוסעים בסך הכל.

ונכון שהאיורים האמורים אינם יכולים - ולא מיועדים - לתת מושג מדויק על מראה עתידי, אך אין ספק כי לפחות דגם התצוגה יהיה אגרסיבי למדי למראה, עם שפע זוויות ובליטות, המקנות לו מראה קרבי וייעודי.

Z350

עוד בדוכן ניסאן בפרנקפורט תהיה גם ה-Z המיוחלת, שתבשר על תחילת שיווק אירופאי של אחת מהמכוניות הנאות ביותר שייצרה מעולם. מדובר כזכור בקופה דו-מושבית בעלת מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר, הממוקם מאחורי הסרן הקדמי לטובת חלוקת משקל אופטימלית. הגלגלים האחוריים דואגים להנעה. הספק מרבי של 280 כ"ס אמור לאפשר האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב"פחות מ-6 שניות", ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.

ויהיה גם איך לחסוך

אחד מפלחי השוק בעלי שעור הצמיחה הגדול ביותר באירופה - הדיזל - זוכה אף הוא להתייחסות מצד ניסאן, בדמות מנוע חדש. מדובר ביחידה בנפח 1.5 ליטר עם הספק מרבי של 82 כ"ס, הזרקה ישירה בשיטת מסילה משותפת ובשילוב מגדש טורבו, המוכרת מהקליאו של רנו.

ולמי שמאוד חשובה לו איכות הסביבה, תציג ניסאן בתערוכת פרנקפורט גם רכב ניסוי על בסיס ה-X טרייל לטכנולוגית התא-דלק, זו העושה שימוש במימן לטובת ידידות מלאה עם הסביבה. מנועי תא-דלק לא פולטים מזהמים כלל ותוצר הלוואי היחיד של פעולתם הוא... מים.