תחבורה בב"ש: המדינה תפסיד כ-5 מיליון שקל בשנה
משרד התחבורה החליט על הוזלת תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית בבאר שבע עוד בטרם הופעלה התחבורה הציבורית בעיר על-ידי הזכיין החדש
משרד התחבורה עומד להוזיל את תעריפי הנסיעה בקווי התחבורה הציבורית בבאר-שבע מה-1 בדצמבר. עד כאן טוב ויפה. אלא, שההחלטה של משרד התחבורה על ההוזלה הזו נמסרה אתמול - עוד בטרם החלה החברה שזכתה במכרז להפעלת הקווים האלה בהפעלתם, ובשונה מתנאי המכרז.
את קווי התחבורה הציבורית בבאר-שבע תפעיל מאחד בדצמבר חברת מטרודן, שהיא חברת משותפת לדן (באמצעות חברה בת) ולמטרופולין, שבה ניכללות תורבוס, מכשירי-תנועה ואתגל-אחזקות.
מטרודן זכתה במכרז לאחר שהציעה לשלם למשרד התחבורה תמלוגים של 21 מיליון שקל על הזכיון להפעלת הקווים, שנמסר לה לתקופה של 6 שנים. מחיר הנסיעה בקווים (20 קווים עירוניים), שהוצג בפני החברות שנטלו חלק במיכרז, היה 3.7 שקל ועל בסיס מחיר זה הוגשו ההצעות, כאשר החברות התבקשו לקבוע את סכום התמלוגים שישלמו לאוצר המדינה.
בעקבות פנייתו של ראש עיריית באר-שבע, יעקב טרנר, החליט שר התחבורה, אביגדור ליברמן, להוזיל את מחירי הנסיעה (לאחר ששמה של הזוכה במכרז כבר פורסם) ל-3.5 שקל - ירידה של 5.5% במחיר.
דובר משרד התחבורה אמר, כי ההוזלה תהיה על חשבון התמלוגים שהחברה הזוכה תעביר למשרד התחבורה, וכי שר התחבורה החליט שעדיף לתת לציבור להינות מהתמלוגים האלה, במקום שהכספים יועברו לקופת המדינה. לפי הערכות, הוזלת תעריפי הנסיעה תגרום לאוצר אובדן הכנסות של 5-4 מיליון שקל בשנה.
מומלצים
