טויוטה במירוץ לאיכות הסביבה

יצרנית הרכב היפנית טויוטה תתחרה באירוע השנתי של "פסטיבל גודווד למהירות" בבריטניה, באמצעות גרסה ספורטיבית לפריוס. מדובר בגרסה המכונה GT, ונהנית מתוספת כוח לעומת ההיברידית המוכרת בה נהגנו לאחרונה.

בגרסה זו ציידו אנשי טויוטה את הפריוס במנוע היאריס TS, יחידת כוח בנפח 1.5 ליטר המספקת כאן 99 כ"ס (לפי תקן DIN), זאת לדברי טויוטה לטובת תגובת מנוע טובה יותר. בנוסף לכך, המנוע החשמלי הוחלף ביחידה חזקה יותר עם 82 כ"ס

(DIN), המצבר ההיברידי שודרג ומספק 46 כ"ס

(12 כ"ס-DIN יותר מבגרסה הסדרתית). כל זאת, ביחד עם העלאת סל"ד הגנרטור מ-10,000 ל-12,000 ושינוי מערכת ניהול המנועים כדי שתעדיף כוח על טווח נסיעה, הביאו לשיפור ניכר בביצועים.

במשולב, מציעה הפריוס GT נתון הספק של 145 כ"ס (DIN), ומסוגלת להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש ב-8.7 שניות, שיפור ניכר לעומת 10.9 שניות בגרסה הסדרתית. לחלק מהשיפור אחראית גם הפחתה משמעותית מאוד במשקל, 180 ק"ג, שנחסכו על-ידי "הפשטת" תא הנוסעים והרכבת מושבי מירוץ במקום.

כדי להתמודד עם תוספת הכוח, ציידו אנשי טויוטה את הפריוס בבולמי זעזועים, קפיצים ומוטות מייצבים ספורטיביים, ומבטיחים שהתנהגות הכביש והאחיזה שופרו משמעותית. מיקום מחדש של המצבר ההיברידי, מעל לסרן האחורי, מבטיח גם חלוקת משקל בין הסרנים הקרובה ל-50-50, מציינים בטויוטה, ובנוסף לכל אלו נהנית ה-GT גם משיפורים אווירודינמיים שמטרתם גם להעניק לה מראה "קרבי" יותר.

אגב, בטויוטה מספרים כי למרות תוספת הכוח המשמעותית, נותרו רמות צריכת הדלק ופליטת המזהמים כמעט ללא שינוי, תודות לחיסכון במשקל ולכך שהמנוע החשמלי מפצה על תוספת הכוח במנוע הבנזין.