נזקי השטפונות למע"צ: 15 מיליון שקל

הנזק הכבד במיוחד הפעם נובע משתי סיבות עיקריות: הזרימה היתה חזקה מהרגיל והשטפונות היו באזור צפוני יותר מהאזור שמועד לשטפונות בדרך כלל. באזור המועד לשטפונות הוקמו גשרים, ואילו באזור שבו חלו השטפונות הפעם לא הוקמו גשרים מעל כל הנחלים.

השטפונות העזים בסוף השבוע הרסו קטעי דרך, השמידו גדרות בטיחות והעיפו שלטי הכוונה ותמרורים. עיקר הנזקים נגרם לכביש 90 (כביש הערבה) בקטעים שבין צומת הערבה לאילת ולכיוון נאות הכיכר ומלונות ים המלח. נזקים כבדים נגרמו גם בכביש 25, מצומת הערבה לכיוון דימונה.

תיקון הנזקים ייארך כחודשיים, ויעברו עוד מספר ימים עד שכביש 90 (כביש הערבה) ייפתח לתנועה בקטע החסום. בינתיים ממליצים במעצ לנסוע לאילת דרך מצפה רמון.

הנזק הגדול ביותר של השטפונות נגרם למפעלי ים-המלח של כי"ל. בחברה טענו כי ב-11 השנים האחרונות לא נגרם נזק כה רב. המים פרצו רמפת מגן והגיעו עד לבריכות האידוי במפעל, מה שגרם לנזק גדול, ולמאמץ של ימי עבודה רבים לבודד את חומרי הדשנים מבריכות האידוי.

חברת הביטוח המבטחת את המפעל היא חברת בת של כי"ל, וכדי להקטין את פרמיית הביטוח בזמנו נקבעה לכי"ל השתתפות עצמית של כ-7.5 מיליון דולר.