גם לרכב ישן מגיע פיצוי על ירידת ערך
חברות הביטוח אינן נוהגות לפצות בעלים של רכב בן תשע ומעלה על ירידת ערך. השופט קבע כי במקרה זה לפחות, הגיל אינו קובע
אם אתם בעלים של רכב ישן שנפגע בתאונה, ויש לכם ביטוח מקיף, קרוב לוודאי שחברת הביטוח תסרב לפצות אתכם על ירידת ערך הרכב לאחר התיקון. חברת הביטוח תטען כי לפי דו"ח ועדת ששון (הוועדה שקבעה כללים לחישוב ירידת הערך של הרכב) אין לפצות בעל רכב בן יותר מתשע שנים על ירידת ערך, שכן בגיל כזה סביר להניח שהתיקון אינו משפיע עוד על מחירו של הרכב.
אבל מתברר שדו"ח ועדת ששון כבודו במקומו מונח, אך הוא אינו בגדר "כזה ראה וקדש". אם יש לכם רכב ישן שבוטח בביטוח מקיף, כל מה שאתם צריכים זה לגלות עקשנות ונחישות, ותפוצו בגין ירידת ערך גם לרכב כזה. בימים אלה חייב השופט אברהם היימן מבית המשפט לתביעות קטנות בראשון-לציון את חברת ביטוח ישיר לשלם 14,867 שקל למבוטח שלה, בגין נזקי ברד שנגרמו לרכב, ועודב-2002.
החברה טענה כי מגיע לו פיצוי בסך 3,495 שקל בלבד (לפני השתתפות עצמית). השמאי יקותיאל יצחקי, שהעיד מטעם החברה, טען שמשום שמדובר ברכב מודל 1993, המבוטח אינו זכאי לירידת ערך, וזאת בהסתמך על דו"ח ועדת ששון. השמאי אליו פנה המבוטח, ויקטור עידן, טען כי הנזק לרכב, כולל ירידת הערך, מגיע ל-16,475 שקל. לאחר שהחברה סירבה לשלם, פנה המבוטח לבית המשפט.
השופט היימן קבע בפסק הדין ש"עם כל הכבוד לוועדת ששון, ירידת ערך בעקבות תאונה תהיה לכל רכב לאחר תאונה, ואין נפקא מינה גילו. כך למשל ברכב אספנים, שהוא רכב ישן, יש ירידת ערך גדולה בעקבות תאונה, למרות שמדובר ברכב שגילו מעל 9 שנים". השופט קיבל את טענת בעל הרכב שהוכיח כי רכבו טופל והוחזק היטב, ולכן קבע כי תיקונו אכן גרם לירידת ערכו המסחרי. החברה חויבה כאמור בתשלום נזק בסך 14,867 שקל, בניכוי השתתפות עצמית, וכן בתשלום שכר טרחה לשמאי בסך 1,200 שקל והוצאות משפט בסך 2,500 שקל.