עידן חדש בתעשייה-אווירית: בודינגר ימונה למנכ"ל
מפקד חיל האוויר לשעבר צפוי להחליף את משה קרת, שמכהן כמנכ"ל 18 שנה וצפוי להתמנות ליו"ר. בכירים בתעשיות הבטחוניות נגד המינוי: תעשייה-אווירית צריכה מנכ"ל עם ניסיון
שר הביטחון, שאול מופז, מתכוון למנות את הרצל בודינגר למנכ"ל התעשייה-האווירית. כך נודע ל'ידיעות אחרונות'.
בודינגר יחליף את המנכ"ל הוותיק משה קרת, שימונה ליו"ר תעשייה-אווירית. קרת משמש כמנכ"ל התעשייה-האווירית ב-18 השנים האחרונות. המינוי של בודינגר טעון את אישור ועדת רביבי ודירקטוריון התעשייה-האווירית.
בודינגר, לשעבר מפקד חיל האוויר, משמש כיום כיו"ר חברת ראדא, שאליה הצטרף לפני כ-7 שנים. כוונת מופז למנות את בודינגר מעוררת ביקורת בקרב בכירים בתעשיות הבטחוניות, שטוענים כי ראוי למנות לתפקיד אדם בעל קבלות מוכחות בניהול תאגידים עיסקיים גדולים.
גורם בתעשיות הבטחוניות אמר ל'ידיעות אחרונות': "תעשייה-אווירית היא החברה הגדולה בישראל. מחזור מכירותיה גבוה מ-2 מיליארד דולר והיא מעסיקה 13 אלף עובדים. בודינגר מנהל חברה קטנה כמו ראדא, שהיא לכל היותר מחלקה באחד המפעלים של התעשייה-האווירית. חשבנו שתמו הימים שבהם הדרגות שעל הכתפיים היו קריטריון עיקרי לבחירה".
אותו גורם הוסיף: "התעשייה-האווירית נמצאת בתחרות קשה מול התעשיות הבטחוניות של ארה"ב, אירופה ואסיה. היא לא יכולה להרשות לעצמה את הלוקסוס של מנכ"ל חסר ניסיון בניהול בסדרי גודל של קונצרן. טעות בבחירת מנכ"ל לחברה כזו היא אירוע שיש לו השלכות מקרו-כלכליות. לבודינגר אין ניסיון במערכת יחסי עבודה עם ועדי עובדים. במערכת יחסי העבודה בתע"א, מנכ"ל חסר ניסיון יכול להצית אש גדולה. חשבתי שהמדינה למדה את הלקח ממינויו של אמנון דיק למנכ"ל בזק, אבל כנראה שטעיתי".
יועץ התקשורת של שר הבטחון, אלי קמיר, מסר: "שר הבטחון הודיע לראש הממשלה על החלטתו למנות את משה קרת כיו"ר התעשייה-האווירית ועל כוונתו למנות את הרצל בודינגר כמנכ"ל. הרקורד של בודינגר כמנכ"ל ראדא, וכמי שכיהן כמפקד חיל האוויר, הוא רקורד מרשים המדבר בעד עצמו".
ראדא רשמה שיפור בתוצאות בשנה האחרונה ועברה ב-2004 לרווחיות. בתשעה החודשים הראשונים של 2004 רשמה ראדא רווח נקי של 476 אלף דולר והכנסותיה ברבעון השלישי גדלו בכ-35% ל-7.3 מיליון דולר. שיפור נרשם גם בשיעורי הרווח התפעולי והגולמי.