המשטרה דואגת לצמיגים שלכם

משטרת התנועה תקיים בחודש ינואר הקרוב מבצע הסברתי מיוחד בכבישי ישראל, במסגרתו תתמקד בהעלאת המודעות הציבורית לגורם הבטיחות החשוב במכונית - הצמיג. במסגרת המבצע, שמכונה "אוויר לחיים", יצטיידו בוחני ושוטרי התנועה בכלים למדידת לחץ אוויר ולבדיקת עומק החריצים בשטח הצמיג.

במתנ"א מסבירים כי מטרת המבצע הינה בראש ובראשונה הסברתית. לדבריהם, המגובים על-ידי מומחי רכב בארץ ובעולם, לצמיג הרכב חשיבות עליונה בשמירת הקשר של הנהג ומכוניתו עם הכביש. בחירה בצמיגים איכותיים ו"טריים" - במקום משומשים וממקור מפוקפק - לצד שמירה קפדנית על לחץ אוויר תקין, יכולה להציל חיים על הכביש.

צמיג שאיננו מנופח כראוי, או שמנופח יתר על המידה, סובל מאורך חיים שמתקצר במהירות ועלול להתפוצץ כתוצאה מהתחממות - במיוחד בנסיעה במהירות בינעירונית. זאת ועוד, צמיג שלא מנופח כראוי פוגע באחיזת הכביש, בנוחות הנסיעה ובתצרוכת הדלק באופן מוחשי. והפגיעה הזו ניכרת כבר מהפרשים קטנים מעל או מתחת ללחץ האוויר המומלץ על-ידי היצרן.

במסגרת מבצע אוויר לחיים יסבירו השוטרים לנהגים, שייעצרו במהלך הפעילות השוטפת, גם את החשיבות של הצמיגים. במשטרה מבהירים כי לא ירשמו דו"חות לנהגים שברכבם ימצא צמיג לא תקין (עם עומק חריץ נמוך מ-2 מ"מ, למשל) או לא מנופח כראוי, זאת משום שהם מעוניינים להעביר מסר של דאגה לציבור - לא של ענישה. במשטרה מקווים גם כי העברת המסר באופן חיובי, תסייע להפצתו מאוחר יותר על-ידי אותם אנשים גם לחבריהם. לדבריהם, למרות שאין נתונים מדוייקים בנוגע למידת מעורבותם של כשלים בצמיג בתאונות דרכים, אין כל ספק שלעניין חשיבות עליונה וכי נושא זה יכול לסייע משמעותית בצמצום מספר התאונות.

עוד נמסר ממתנ"א כי במסגרת המבצע יקויימו יומיים מרוכזים בכל שבוע, בהם ישתתפו 250 שוטרים ומתנדבים, וקרוב ל-100 ניידות תנועה, בהסברה החשובה ובבדיקות התקינות. לצורך כך יעברו השוטרים הדרכה לפני היציאה לפעילות על-ידי אנשי המחלקה הטכנית של המשטרה, זאת במטרה להעניק להם כלים לבדוק את הצמיגים ביעילות ובמהירות. במהלך המבצע יסתמכו השוטרים על נתוני ניפוח האוויר האינדיווידואלים של כל רכב, כפי שהם מצויינים במכונית (בספר הרכב, על מסגרת הדלת ובמקומות אחרים), וכמו כן יילקח בחשבון מרווח בטחון מסויים הנדרש עקב עלייה בלחץ האוויר בצמיגים חמים.

בנושא זה יש לציין, כי בדיקת לחץ אוויר כדאי לבצע באמצעות מכשיר מתאים, ולא בעמדות המילוי בתחנות הדלק שבמקרים רבים אינן מכויילות כראוי. את הבדיקה יש לבצע כאשר הצמיגים עדיין קרים, או לאחר נסיעה קצרה ורגועה ככל הניתן.