התלונות שלכם, התגובות שלהם - חלק ראשון

פחות מ-24 שעות זה לקח. תיבת הדואר שלנו התמלאה בקרוב לאלף פניות שלכם - פניות רציניות ומנומקות, מלאות ברעיונות מעשיים, דברי ביקורת מנומקים, שלל דוגמאות והדגמות, וגם במחמאות ומילות התפעלות. 

הפניות שלכם, גם אם ביקורתיות, היו מלאות אכפתיות ורצון טוב, ומכולן עלתה השאיפה שבית הנתיבות של ישראל יציג בפני הבאים בשעריו את פניה היפות של הארץ. אין ספק שהטרמינל, עבור הישראלים, הוא הרבה יותר מאשר סתם מבנה המספק שירותים.

לצערינו, לאור כמות הפניות, לא נוכל לפרסם את כולן. בחרנו מכל תחום התייחסות כמה הודעות מייצגות, המשקפות את רוח ההערות והתלונות באותו נושא, ואותן, בלווית תגובת רשות שדות התעופה, נפרסם כאן במהלך השבוע הקרוב. 

רשות שדות התעופה נתבקשה להגיב לכל נושא ונושא, וביקשה להוסיף את הדברים הבאים: "במהלך כל

נתב"ג 2000 (צילום: טל כהן)

התקופה בו פועל טרמינל 3, נלמדים אופני התפעול ותהליכי הנוסע הנכנס והיוצא, כמו גם אופן פעילות הזכיינים השונים, בפועל. תהליכים אלו נבחנו קודם תחילת פעילות הטרמינל רק בתהליכי ההרצה. הנהלת הרשות יחד עם הנהלת נתב"ג מפיקה ומיישמת לקחים באופן שוטף, כל זאת מתוך הערות, פניות מן הציבור הרחב ותוך הפקת הלקחים בפועל. נוהל זה, ימשך גם בתקופה הקרובה, ואנו מקדמים בברכה, הערות, הארות כמו גם ביקורת עניינית".

שילוט בטרמינל: לא ברור, לא מספיק

נושא השילוט וההכוונה בטרמינל החדש שב ועלה בפניות שלכם. מאות תלונות הוקדשו לחוסר הבהירות בשילוט בכבישים, במגרשי החנייה, בהפנייה לרכבת ולאוטובוסים, ולחברות השכרת הרכב. הנה, ממש על קצה המזלג, כמה דוגמאות:

• השילוט בתוך בית הנתיבות הוא לא מספק. א - הכיתוב הוא קטן, צריך להיות ממש קרוב כדי לקרוא. ב - אחד הדברים החשובים ביותר בשדה תעופה זה דוכני "השכרת רכב". אם אתה מגיע לארץ, באולם ה'מגיעים' אין שום שילוט, ממש שום שילוט שמפנה אותך לקבלת רכב!! זאת ממש פשלה. ג - אין מקום, יעודי ומסומן היטב שאפשר להגיד לאורח, שמגיע, שיפגוש אותך שם, 'נקודת מפגש'. אני נוסע הרבה בעולם, מגיעים אלי הרבה מבקרים (עסקיים) וזה מה שמפריע. חוץ מזה, רוב הדברים בסדר גמור. (יצחק)

• אין שילוט לתחנת הרכבת מלבד שלט אחד. לא ברור היכן לחנות, לא ברור לאן ללכת מהחניה ולא ברור היכן
  

  תחנת רכבת נתב"ג (צילום: גילי סופר)
  הכניסה לתחנה. בכניסה הדרומית יש שלט גדול אולם הדרך הקצרה מהחניה מובילה דווקא לכניסה הצפונית שאינה מסומנת כלל. רק היתקלות באוטומטים למכירת כרטיסים מרמזת על מיקום קרוב של התחנה. אין שום שלט המודיע כי נוסע רכבת יכול להחתים כרטיס החניה ברכבת ולקבל הנחה, וגם בתחנה עצמה אין שילוט היכן מחתימים את הכרטיס. באולם מקבלי הפנים אין מספיק שלטי הכוונה לשירות האוטובוס הפנימי ולמיקום התחנה. (אפרת)

• מרגע הירידה מהאוטובוס (מהחניה לטווח ארוך) לא היה לי ברור לאן ללכת. כמו כן השילוט הפנימי מבלבל ולא ברור לאן יש ללכת כדי להתחיל את נושא הבידוק. בחזרה לארץ קשה להבין היכן נמצאים האוטובוסים להסעה לחניון לטווח ארוך (כמו כן - מדוע האוטובוס נוסע לטרמינל 2? אף פעם אף אחד לא יורד או עולה שם פרט לעובדי הרשות). פרט לנ"ל - הטרמינל נראה מצוין. (שמוליק)

• בכניסה לאיזור החניה המערבית, כאשר מגיעים מכיוון טרמינל 2, יש פיצול בכביש עם תמרורי חץ ימינה ושמאלה. לא כתוב לאן מוביל כל נתיב. מי שבוחר בימני מגיע למחסום וצריך לחזור בנסיעה אחורנית כי הכביש צר, ולפנות לכביש השמאלי. נא לתת סימון ברור להיכן יש לנסוע. (אבי)

• היכן ניתן לקבל מפת הדרכה עם הכוון כניסה יציאה, עם פירוט של כל הנקודות? זה יקל עלינו ויחסוך זמן הדרכה למגרשי
  החנייה ליוצאים ולקבלת אורחים. (אליס)

• בחניון המקורה ישנו שילוט מטעה לכיוון היציאה - כלומר כשיצאתי עם הרכב שלי מהחניון ונסעתי ע"פ השלטים לכיוון היציאה הגעתי למעליות ולא ליציאה עצמה. יוסי

• יש בעיה עם השילוט החיצוני שמפנה את הנוסעים לכיוון פ"ת - הוא מטעה. (הילה)

תגובת רשות שדות התעופה

"מאז פתיחת הטרמינל לציבור, נושא השילוט בחנויות ובאולמות, עובר תהליך של שינוי והתאמה לתהליך נוסע נכנס/יוצא. נבקש להדגיש כי קיים שילוט הכוונה לנוסעים למקום הירידה לרכבת בכניסה לאולם הנכנסים, וכמו כן הוסיפה הרשות שלטי הכוונה נוספים במפלס התחבורה הציבורית.

"לאור הערות הנוסעים, שלטים רבים הוגדלו והם נראים כעת למרחוק. כמו כן, הוזמן שילוט חדש הכולל את הלוגו והשם של כל חברת השכרה הפועלת בנתב"ג, המהווים גם שלטי הכוונה לדלפקים בגלריה המזרחית בקומה 1.

נקודת מפגש לנוסע "יוצא" את הארץ – משולטת ומסומנת ליד כניסה 32.

נקודת מפגש לנוסע "נכנס" לארץ – משולטת ומסומנת ליד כניסה 01".

הערת המערכת

סליחה, אבל תגובת הרשות היא, כמה חבל, בולשיט. ענייני שילוט אינם קשורים לעובדה שהטרמינל פועל רק זמן קצר. מדובר בבלבול אחד גדול, בו גם עובדי המקום מתקשים למצוא את הידיים והרגליים, שלא להזכיר נוסעים המגיעים עם הרכב לטרמינל, ומגלים מאוחר מדי שהם למעשה לא יודעים לאן לפנות, וזה ממשיך גם באולם הנוסעים היוצאים והנכנסים. ולא, העובדה שהמעלית מספרת בקול רם ובאריכות מיותרת מה נמצא בכל קומה, אינה פוטרת מהצורך לשלט היטב ובאופן ברור ואינטואיטיבי. (הלל פוסק, עורך ערוץ הרכב ב-ynet)

• מחר: בעיות ניקיון ותחזוקה, ומה קורה כשיורד גשם?