עומס יתר במשאית: העונשים מחמירים
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה תיקון לחוק רשיון מוביל, הקובע כי לחברת ההובלה ולמוסר המטען תהיה אחריות במקרה בו משאית נתפסת עם מטען החורג במשקלו מהמותר. העונש: עד 200,000 שקל קנס, מאסר בפועל של עד 3 שנים
מאסר בפועל של עד שלוש שנים וקנס של עד 200,000 שקל. אלו העונשים אותם עשויים לקבל נהג משאית, מוסר המטען או חברת ההובלה, במקרה בו אחת משאית נתפסת עם מטען במשקל החורג מהמותר בחוק, או כשהיא מובילה חומרים מסוכנים בניגוד לחוק. זאת, אם תיקון לחוק רשיון מוביל, שאושר על-ידי ועדת הכלכלה להצבעה בקריאה שניה ושלישית, יאושר לבסוף על-ידי המליאה.
משאיות כבדות. עומס עלול להוביל לתאונה (צילום ארכיון: חיים הורשטיין)
התיקון הינו שילוב של שתי הצעות חוק. הראשונה ממשלתית, ונוגעת להטלת אחריות שילוחית הן על חברת ההובלה לה השתייכה המשאית, והן על שולח הסחורה. אליה הצטרפה הצעת חוק פרטית של ח"כ אורי אריאל, שעיקרה הגדלת הקנסות בעבירות על דיני תעבורה, ובמקרה זה שינוע חומרים מסוכנים.
התיקון המשולב לחוק, שאושר כאמור בוועדת הכלכלה לקריאה שניה ושלישית, יציב את הענישה האפשרית לעבירות עומס יתר וחומרים מסוכנים על קנס של עד 200,000 שקל ומאסר בפועל לתקופה של עד שלוש שנים. במועצת המובילים מקווים כי התיקון יצמצם את תופעת המעבר על החוק, משום שמרגע אישורה האחריות לעבירה תתרחב גם למוסר המטען ולחברת ההובלה. יו"ר מועצת המובילים, גבי בן הרוש, אמר כי עבירות אלה הינן "תופעה הרסנית, שמהווה גורם מרכזי למעורבות כלי רכב כבדים בתאונות דרכים".
