"הפחתת המס על הרכב תפגע בחברות הליסינג"

אתמול התבשרנו על ידי משרד האוצר, כי המס על רכב חדש עומד לרדת מ-95% ל-72% בתוך כארבע שנים. ההודעה גררה תגובות מיידיות בבורסה המקומית, בה נסחרות מספר חברות הקשורות לשוק הרכב.

מניית דלק רכב, יבואנית מאזדה ופורד, זינקה בכ-3%. מנגד, מניות חברות הליסינג, המחזיקות ציי רכב גדולים, סבלו מירידות חדות: ניו-קופל צנחה ב-12% במחזור כספי ערני יחסית למניה, דן רכב (אויס) ירדה ב-9.4%.

בחברת הדירוג מעלות מעריכים, כי ירידת המחירים התיאורטית המקסימלית עלולה להגיע לכ-12% בשוק הרכבים המשומשים. במעלות מעריכים כי יש לצפות כי הרפורמה תנגוס ברווחי ההון הצפויים של חברות הליסינג. זאת בנימוק שלחברות ציי רכב גדולים המוצעים למכירה, ירידה בשוק הרכבים - עשויה להפחית מערך ציי הרכב.

בנוסף לרפורמה השלכות על עסקות חדשות, להערכת מעלות צפוי עיכוב בביצוע העסקות עד להתחלת יישום התוכנית, צרכנים ידחו רכישת רכבים או עיסקאות ליסינג במספר חודשים על מנת להאנות מהרפורמה. עם זאת, במעלות מציינים כי "להוזלת המחיר עשויה להיות השפעה חיובית על הביקוש לכלי רכב ועל הביקוש לליסינג התפעולי".

גורמים בענף הרכב מעריכים שהיבואנים יורידו את מחירי הרכבים כבר בטווח המיידי, טרם כניסת הרפורמה לתוקף, זאת על מנת "לא לתקוע" את המכירות בחודשים הקרובים. בענף אומרים: " יבואנים עובדים עם אשראי גבוה, וסחורה תקועה במחסן זה הפסד".

פרשנות שונה לירידת הערך

הבוקר שיחררו ניו-קופל ודן רכב הודעות לבורסה, אולם מתברר כי לכל חברה פרשנות שונה התלויה בהערכות ובשיטת הפחת בו משתמשת החברה: בניו-קופל, שבשליטת שלמה שמלצר, מעריכים כי לא עולה הצורך בביצוע הפרשה לירידת ערך של צי כלי הרכב.

בדן רכב, מנגד, מעריכים כי הרפורמה תגרור אחריה הפחתה של מחירי המכוניות המשומשות, שתגרום להפחתה במחירי הרכב החדש ותשפיע על הרווחיות הצפויה ממימוש צי הרכב של החברה.

בדן רכב גם מתייחסים לצימצום הפעילות בשוק הרכב המשומש והחדש, לרבות מכירות רכב משומש ע"י החברה וביצוע עסקאות ליסינג תפעולי חדשות על ידה.